新一代SU7 Max测试车，24小时耐力挑战 总行驶里程4264km，怎么看待这个成绩？

这次新SU7的24小时耐力挑战，需要关注的有如下几点：

1、时间与地点：江苏盐城，2025年11月20日22:10-2925年11月21日22:10。

2、当时的天气情况：晴，温度2℃~14℃。

3、成绩：4264km，平均时速177.6km/h。

4、小米新SU7 MAX的最高功率为508kW，15分钟最快补能CLTC670km

首先是时间点，这次测试时间是2025年11月20日-21日，说明小米新SU7在此前就已经定型并生产了测试车，这次严苛的测试说明新SU7的各方面都没有问题，于是我们看到12月SU7展车进入了现车发售的行列，这也是SU7改款将要上市的信号，我们也看到在2026年1月新一代SU7的预告，同时24款SU7不再接受预定。

再考虑到SU7的测试车一直在路上跑，可能新一代SU7的测试车已经跑了几个月的时间了。

第二点是天气，这次的24小时耐力挑战的地点是盐城，时间是11月20日-21日，这两天的温度是2℃~14℃，这个温度不高不低，对这种对散热要求比较高的测试来说还是比较有利的，如果是夏季测试，成绩可能会有所下滑。

第三点就是这个成绩了，4264km的总里程，均速达到了177.7km/h，除了充电时间，需要持续保持240km/h的速度，光这个速度很多新能源车都达不到，更不用说长时间保持这个速度了，这是对三电技术的极致考验，电机的长时间高功率的输出、动力电池的持续高功率输出、线路的长时间高负载，还有对充放电模块的考验。这些都是对一台新能源车的极致考验。

就像那句话说的，在网上谁都能踩小米一脚，在赛道上就不一定了。