怎么看雷军2026年1月15号直播中发布购车新权益政策，首付4.99万起购买YU7？

我怀疑25年12月到26年1月新增订单数可能不是太乐观。

26年新增订单下降正常，应该不止小米，其他车企也都不会太乐观，主要原因就一条：补贴退坡。

第一重退坡就是购置税，直接少了一半，也就意味着消费者要多付车价至多5%的购置税（含税价➗1.17✖️10%✖️50%）；第二重退坡则是报废/置换补贴，25年是定额补贴，拿报废补贴为例，你买一台7-8万的新能源车也能补2万，而26年则是按车价的12%补，最高补2万元，低价车补贴金额下降，只有车价在16.67万元及以上才能拿满，置换补贴按车价的8%补，最高1.5万元，车价要达到18.75万元才能拿满。

这个政策的退坡，对16.67万元以下的车型来说是致命的，以一台8万元的新能源车为例，25年报废补贴2万元，可能6万就能落地了，到了26年呢？还是8万元的新能源车，要多少钱呢？

购置税：+3418.8元

国补：-9600元

落地：80000+3418.8-9600=73818.8元，与去年相比要多花13818.8元

你就说影响大不大吧。

到小米这里呢，按说小米的车价格都在20万元以上，吃的最大的亏就是购置税退坡，需要多付出车价5%的购置税，但别忘了，旧款小米SU7已经下架，新款SU7要到4月才上市，而在售的YU7车型首发期的主副驾零重力座椅要掏钱买了，合计18000元，这与首销期相比里外里差了3万多块，谁受得了。

所以我们就迎来了15日直播时的宣布新政策：YU7主副驾零重力座椅限时免费，这样差价最多也就是购置税的那5%了，还比较容易接受，再加上3年免息分期、7年低息分期政策，尽量降低购置税退坡带来的影响。

同时不忘老用户，锁单未交付的准车主也享受限时免费，已选配的交付尾款时直接减免，未选配的则直接免费升级。

那个，应该没有未选配已交付的用户吧，毕竟发布会当天的订单还没交付完呢。

另：不想等的，可以去看看现车，还有闲鱼上转单的，最快几天就能拿到车了。