如何看待雷军 1 月 15 日的直播，有哪些值得关注的地方？

1.轮毂

@刘昌睿 成为整次直播的最大赢家，连续被提了两次名字。并且雷总应该请他吃顿饭。

2.颜色

蓝色是小米的幸运色，小米SU7改款在海湾蓝和卡布里蓝中做了个二选一。

并且评论区发起投票，1代表海湾蓝，2代表卡布里蓝，绝大多数人选了1。

就渲染图来看，我个人仍然认为海湾蓝更好看，但具体如何开始看实车吧，4月份就发了，倒也快的很。

3.电机

升级V6S Plus，和YU7一致，基础版从299马力提升到320马力。

主要提升点在于

最高转速提升到22000转

CLTC综合效率提升1.5%，差不多就是10~15km的续航。

标准版和Pro版功率提升15kW，Max版功率提升13kW。

提升的技术细节为分段磁钢技术，优化电机转子拓扑，功率模块深度优化，主动润滑性深度优化。

磁钢技术这部分我能看懂，是通过轴向分段，能够有效降低涡流，省电减热。主动润滑系统优化是通过修改油路，降低搅动润滑油造成的功率损失。

4.配置升级

比如全系2200Mpa的防滚架和车门防撞梁。（目前行业一线配置，这可是经过实测的。）

全系前窄后宽轮胎（前245后265，和后胎一比，前边的245反而成了窄胎了。）

全系前四活塞固定卡钳（上一代是浮动卡钳）

Max版本也换了低金属摩擦片 ​​​，抗热衰能力更强。

Pro版避震也增加了CDC+双腔空气弹簧，乘坐体验要更舒适，之前是只有Max才有的。

这一代里我最喜欢的还是Pro版，902km续航的轿车，再结合小米历史以来的高续航保障率，基本解决续航焦虑了。

5.辅助驾驶

这部分看齐了YU7，全系标配激光雷达，700T算力

4D毫米波雷达，小米HAD端到端辅助驾驶

划重点，小米一直宣传的是辅助驾驶。

6.提了一下水军的事儿

同样的事情别人做了没事儿，小米做了就得挨骂。面对着不理性拉偏架的人，小米选择了把自己做好，争取再严格的咬文嚼字，也挑不出来宣传毛病。

比如说1300km，满电出发，中间只充一次电。我觉得这但凡念过小学的人都不会纠结。但有人非得计较，我也不知道说啥好。

还有从北京到上海到底多远？但凡出门开过车就知道，打开导航至少推荐三条路线，至少包含一条时间最短路线，一条最经济路线，上下差个10%很正常。

前一阵有个节奏特别逗，说雷军整天只讲纸巾包，宠物包，车载支架。

合着今天讲了半天，电机，热成型钢，喷漆调色，轮毂，轮胎，制动，辅助驾驶，这帮人是不带看一眼的呀。

倒也是，前几天那个花圈事件到现在为止，一点痕迹，一点证据都没有，不也照样有人带节奏。

他们说话又不用讲证据，又不用走脑子，直接编就行了，反正总有一些人会信。

只能说开心就好吧，这世界上不是每个人都是唯物主义的，有的人就是信鬼信神，即便他从来没见过。