有车后，你们会在意停车费吗？

最大的问题是“停车费”这个东西很不合理。

我家是老旧小区，以前车少，大家楼下随便停。

后来车多了起来，地方不够了，有人安装私自“地锁”，群众举报到居委会。

居委会并不是改造原有小区的绿地、花坛，拆除地锁。

而是引入了一家“停车管理公司”。

这个公司帮居委会做了“坏人”，强行拆除了所有居民的地锁，然后把小区原有的空地都画上了停车线，要求有车的业主拿着房产证、车本去登记，每家最多申请一个车位。

然后，免费的小区业主共有空地，就变成了“收费停车位”，每户要一年交1800元钱。

而且签订的合同写了，只负责“停车管理”，不负责保安，车辆如果被剐蹭、偷盗，概不负责。

他们除了划线，也没有任何的设备、场地投入。就雇了一个老头坐在门口。

我们是老旧小区，按照国家规定叫做“居民共管车位”。

他们全部的工作，就是划线，清理地锁，登记。但实际上并没有增加小区的停车位。

所以，大家的车位还是不够，依然要早回家占地儿，只不过没人放地锁了。

说白了，居民的停车状态回到了起点，还需要每家每年多交1800元。

整个院子里按照编号来看，大概200个以上的车位。每年36万以上的收入，去掉老头的工资，应该20万以上盈利。

没人和业主公布，这些占用居民公共土地创造的盈利用来干嘛了，为什么是这家管理公司来收取。

于是，小区居民开始把车停在小区门口的公路辅路上。

一开始是右侧停了一溜，当地交警也知道都是小区住户的，晚上很少过来查抄。

后来某一天，忽然就有人趁夜里，把路边画上了停车线，立了一个每小时收费6元的牌子，将辅路的这边变成了“收费停车位”。

这一幕和小区划线是相似的。没有人购买土地投资新的停车场，道路是属于公共拥有的，大家的车辆本身已经交过车船费（包含养路费），但是道路被侵占变成了停车场。

来收费的人员是属于某个“管理公司”的，他们除了在辅路划线，几乎没有投入任何成本。雇的收费人员也是从停车费里拿工资养的，就这么“无本买卖”开张了。

公共的道路，变成了他们的“生产资料”，往小了说这是“占道经营”，往大了说，这是拿公共资产作为私人敛财工具。

道路因为侧面设置了停车位，被停的更满了，行人、车辆过往更加不变，在右侧划分了停车位停满的情况下，收费人员甚至会指挥车辆贴着辅路左侧再违章停一排。只留狭小的一车宽度。

停车管理人员收费能解决的就是，“他看着确保没有交警过来给你贴罚单”。

真的不知道这种停车费收取的合理性在哪。

车辆是不可能停放在家里的，所以购买车辆的同时，就意味着这辆车肯定要占用一个公共的空间。或者是路上，或者是小区里，或者是马路边。

将道路、小区划出车位，向车主收取费用，本质上都是侵占大家的公共空间进行盈利，按道理收取的费用也应该是归全体小区业主，或者每一分钱都投资在公路建设上。

但实际上，是一些顶着“管理公司”名义的公司，在派人收取，而且基本不给发票，不能确保车辆的安全性，也体现不出什么“管理”行为。

他们唯一的管理，就是对“收费”本身的管理。确保每辆进出的车辆都要交钱，不交钱不让走。

对这种停车费，我是非常在意的。

反而是那些商场地下的停车场，商圈里建设的停车楼，甚至是景区农家把自己庭院开放给游客停车的地方，我愿意交钱，毕竟人家真的付出了私人土地成本，理所应当。