盼了两个月，广州车主的停车费降价梦，落空了！
盼了2个月，广州车主的停车费降价梦，落空了！
前几天，市发改委、市财政局发了一份中心六区城市道路临时泊位的“简易修改”。
12个字总结这波“简易修改”——
标准到期，延续1年，一分没降
这事儿，本来还是很让人期盼的。
毕竟，就在前2个月，广州发了一份机动车停放服务收费征求意见稿，停车费那可是200蚊/日封顶！
相比起当时最高328蚊/日的收费，狠狠打了个骨折阿！
大家伙美滋滋地提了460条意见，结果就这？！
+更多新闻，详视频号<谈房>:
最高328元/日！停车费比部分人工资还高
拿2月的征求意见稿，对比现在的标准：
最大变化是重点区域的道路停车费：
第一个钟头，10块；2-3个钟，16块；3个钟往上，20块；单日限价200元。
尽管不便宜，但这个降价力度也不错，大家都非常乐意接受
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最近执行的规定，中心六区3个阶梯价的小时收费，分别是10块、16块、26块。
并且收费计时时间，从15分钟改为了半小时。
就这2处小变化，能产生多大的差额呢？
要知道，开车离场，不像还充电宝这么能卡点，手脚慢点超个5、6分钟都正常。
现在即使是超1分钟，也按半小时收费：
停1小时超1分钟，多花5块；停2小时超1分钟，多花8块；停3小时超1分钟，多花13块！！
13块，都够买一斤猪肉了，要真是没卡上点，难免心疼
更恐怖的是单日限价，直接干到了263-328块！！
这是什么概念？
就一个车位，假设停满一个月（22个工作日+8个非工作日），它的收入是9320元！！
对打工人来说，确实压力大。
俺不中了，俺不中了！
不过不过，事情还没那么糟糕。最新规定还是有些隐藏小福利的：
1）临时停车，15分钟内（含），免费；
2）新能源首次在充电专用泊位充电，首小时免费；
停车费全国头部？广州停车太难了
广州车主，苦停车费久矣。
大家都说，广州停车贵，还真不是盖的，在一线城市里独树一帜。
前几年，高德地图和清华大学交通研究所出了一份全国停车场分析报告，广州就以26/h的停车成本居于前列。
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这样看着，是不是感觉也还好啊。
但如果我说，广州一天328元，在深圳停一周都没问题，阁下该如何应对呢？
年前，朋友从深圳飞国外度假，据车主反馈（仅供参考）：
车停在福田深圳市民中心7、8天，也就300+。
如果是住宅小区停车场，价格还能打下来！
328块钱，能停差不多40天！！
就这，还不算广州停车费贵的，商业体停车场，更猛！
广州大部分的商业体停车场，都是按市场调节价来收费。
日间停车多在16/h，夜间停车多为4/h，单日限价80-324元不等。
吃个饭，逛个街，少说也得2、3个小时，啥也没干，五六十就蒸发了。
2000左右的月保，也不低，能抵上打工人一个月的房租。
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| 仅供参考，具体收费标准以实际为准
找了下广州3个商圈的商业体停车场收费，给大家参考下：
贵的有K11，单日限价最高320+；低的有天河城、万菱汇，单日限价80，两者差了有3、4倍。
还有部分商场，根本不设单日封顶，无限叠加。
如果有事把车落在停车场里了，恭喜你，体会到“一寸光阴一寸金”的刻骨铭心啦
说广州停车费贵，究竟是啥原因？
说到底，这是市场供需失衡下的无奈。
1、停车资源分布不均，市区常年“车位荒”
截至2025年6月，广州共有停车泊位约437.8万个，小汽车保有量约404.4万辆。
官方供需比1.08，看着挺平衡，实则分布很不均匀。
| 番禺南站附近的停车场
《广州市停车场2025年年度报告》显示，全市近9000个停车场，约315万个停车位。
白云直接占了全市24.1%，但越秀、荔湾、海珠、天河四区，加起来才34.2%！
| 荔湾apM时代国际10层立体停车场
每天还有约30万辆从佛山、东莞、中山等地驶入的外地车辆，真实停车需求缺口高达80万个！！
2、车辆保有量飙升，新能源汽车月增4万辆
与此同时，广州的新能源汽车保有量，还在飞速飙升。
2025年5月，这个数字还是超110万靓，截至今年2月底，变成了达146.6万辆。
粗略算算，每个月差不多增加了4万量。
面对这样的困境，广州也是有在努力的。
一来，征求意见稿反馈的意见，大部分都采纳了。
或许是征求意见稿和旧规时效的时间，中间只有1个多月。
或许是时间有点来不及，才简易修改旧规又延续了一年。
二来，机关事业单位停车场，非工作时间逐步开放。
今年2月施行的《广州市停车场条例》规定，国家机关、事业单位的自用停车场应当在非工作时间有序向社会开放。
这样既可以盘活资源，还能减小市区停车压力、增加财政收入，一石三鸟。
目前，全市已有百余家单位完成备案，相信离开放也不远了。
不过，我还是得说句，该打的价格，还是得打下来！！
希望明年，能听到停车费降价的好消息。
“数据来源于广州市发改委、市财政局 2026 年 3 月通知及公开报道，具体以现场公示为准，欢迎留言分享你的停车经历”：