广汽启境|请来流量,送走客户

广汽启境|请来流量,送走客户

近期,广汽与华为联合打造的高端新能源品牌“启境”,官宣苏芒担任“首席美学品鉴官”

苏芒是谁?从“秋裤论”到“650元餐费不够”,她经营的精英叙事与网友感知间的裂缝早有铺垫。

当年节目言论与网络流传的“家务是牢笼”式归因(她本人称系恶意剪辑拼接),在法国给家人做饭的画面流出后,形成强烈反差,引爆舆论。


官宣一出,评论区直接沦陷。

部分极端留言恶搞称:开广汽启境,做法国××,这类表述本身就在羞辱边缘。但也反向印证了舆情烈度。

品牌连夜下架相关内容。


1、这事儿荒诞在哪

1)网友都知道的梗,广汽会不知道?

苏芒的争议不是秘密,“秋裤论”脱离群众、“650元餐费不够”失真、以及精英叙事与大众观感长期撕裂的双面性,这些在互联网上翻来覆去,不知被众多网友讨论过多少轮。

一个普通网友随手能搜到的信息,广汽的营销团队竟然不知道?要么是真不知道,说明背调形同虚设;要么是知道还要请,说明根本不在乎大众的看法。

不管哪种,都不该是一个承载广汽高端化突围重任的新品牌该犯的错。

2)别克也请过她,只是当时没人注意

这不是苏芒第一次代言汽车品牌,别克此前也请过她。只不过当时声量不大,没有引起网友关注。别说,别克运气还挺好的。

这次广汽启境之所以被网友“怒怼”,是因为这个品牌是广汽和华为联手打造的高端新品牌,你的目标客户是90后00后新中产,而你偏偏请了一个他们最讨厌的人。

别克那次是没人注意,这次是全网群嘲。同样的事,换个场景结果完全不同。

3)不是车企乐意冒犯消费者,是营销圈的问题

这才是整个事件里,最应该拿说出来的部分。

众所周知,公关、媒体、广告这个圈子已经高度封闭,而苏芒是圈内老人,手握人脉资源,也会来事。邀请苏芒,看似拓宽“朋友圈”,其实绕过了风控与品牌安全评估。

所以在汇报时,人家会说她“有时尚话语权”“能带来话题热度”,负面争议全被包装成流量。

企业决策层能看见的名单,早被过滤过。正常人根本进不去。消费者会不会怒?当然会。

往小了说,你不买我不买,启境全网都在踩。

往大了说,这已经不是苏芒一个人的问题,是这套畸形机制在反复踩雷。想正本清源,就得让营销决策回归常识,让真正尊重消费者的人来主导。


2、品牌应对点评

连夜下架内容,算反应快。但下架不等于回应。

消费者要的不是“假装没发生过”,而是三个回答:

1.为什么选她?

2.选人的流程谁把关的?

3.以后怎么避免?

广汽不敢回答,也无法回答。悄无声息的下架相关内容,更像是在赌大众的过几天就忘了,冷处理这事就过了。

在没有大规模舆情声量的背景下,以及不考虑品牌声誉和信任度影响的情况下,采用“冷处理”这招能打80分,因为这个事大概率“无人提及”了。


3、公关启示

1)选代言人不做大众背调,等于在赌运

圈内口碑和大众口碑是两个维度,苏芒在时尚圈有资源是真,在大众舆论场“有雷”也是真。只看A面不看B面,品牌就是在闭眼下注。谁能确保你每次都压中呢?高进都有输的时候...

2)黑红也是红?

得了流量,丢了价值观。启境的知名度确实有了,但公众对这个新品牌的认知锚点变成了“请了谁谁谁代言的那个牌子”。第一印象一旦形成,花十倍预算都未必能扭转。

3)营销决策回归常识,比找什么大咖都管用

启境想走高端、想突围,与其砸钱伺候风评争议大的人,不如拿出真正的产品实力去打动消费者。华为的技术背书已经在那了,本不需要靠这种话题博眼球。


写在最后

车圈的魔幻现实主义从来不缺素材,但广汽总能以一己之力把剧本写到超出所有人想象。

踩着消费者的雷点蹦迪,拿着高端化突围的重任当儿戏,这不是营销翻车,这是决策失灵。

对了,最后补一句。我自己就是广汽车主,看完代言后,就觉得买早了...

编辑于 2026-05-29 · 著作权归作者所有
相关文章
如何评价「长城汽车遭遇10年最差业绩」?比亚迪取名为什么如此混乱?突发!8家新能源车企被约谈,3家被立案调查!五年以后,中国的车企会剩下哪几家?如何评价上海特斯拉?法拉利高管称中国车企像开发快消品,驾驶情感仍是明显短板,怎样看待他的言论?日媒称中国车企全球销量 20 多年来首次超越日本位居榜首,这一排名更迭意味着什么?车企 2 月销量公布,零跑、理想、极氪等交付均超 2 万,上汽销量下滑 8.64%,如何看各家表现?日媒称中国车企全球销量 20 多年来首次超越日本位居榜首,这一排名更迭意味着什么?法拉利高管称中国车企像开发快消品,驾驶情感仍是明显短板,怎样看待他的言论?3000 万辆中国汽车利润不及丰田 1 家,背后的原因是什么?如何看待央视财经报道小米汽车累计投入2300辆测试车,测试总里程达到2800万公里?长城汽车董事长魏建军就「海报抄袭」致歉,称愿担责,对长城汽车有何影响?如何评价老板亲自灭火的公关操作?五年以后,中国的车企能够剩下哪几家?五年以后,中国的车企会剩下哪几家?三电终身质保乱象!新能源车的8年斩杀线!理想汽车单季净亏 6.2 亿,交付仅目标 63%,李想急调管理模式,透露出哪些信息?一年仅售出13640辆车,凭什么市值排全球第三?截止2026年7月,汽车行业有多压抑?日媒称中国车企全球销量 20 多年来首次超越日本位居榜首,这一排名更迭意味着什么?