中国汽车：国内加速洗牌，国外攻城略地！

写在前面：本文是我个人思考笔记，希望给大家启发，但不构成任何投资建议。gzh【悟空共同富裕】和【悟空择善固执】可以免费阅读本文。

2026年4月，中国新能源乘用车市场零售渗透率历史首次突破60%大关，达到惊人的61.4%，程度相当夸张，只有少数几个北欧国家比我国高，但是他们市场才多打点儿？

4月中国乘用车零售销量排行榜显示，前十当中仅剩一款燃油车型，其余九席被电动车包揽。

目前全球新能源汽车销量，主力军在我们中国，中国新能源市场销量约占全球市场份额的7成。2025年全球电动汽车销量约2300余万辆，其中，中国全年销量约1600万辆。

国内乘用车市场方面（缩量）：

乘联会数据显示，2026年4月全国乘用车市场零售138.4万辆，同比下降21.5%，环比下降16.0%；其中新能源乘用车零售84.9万辆，同比下降6.8%，环比下降0.3%；而同期燃油车零售仅53.5万辆，同比暴跌37%，环比下降33%。

2026年1-4月全国乘用车市场累计零售560.4万辆，同比下降18.5%，其中新能源乘用车市场零售275.8万辆，同比下降17.2%。

中国汽车出海方面（扩张）：

2026年4月，乘用车出口76.9万辆，同比增长80.7%，环比增长11.8%，占乘用车厂家销量36%，上月为29%，25年同期19%。（注：这说明中国乘用车厂家越来越依赖出口国外市场）

4月新能源乘用车出口40.6万辆，同比增长111.8%，环比增长18.3%。占乘用车出口52.7%，较去年同期增长8个百分点；其中纯电动占新能源出口的57.2%。