13.98万元起，吉利银河M7正式开启全球预售

4 月 9 日，吉利银河 M7 正式面向全球开启预售，新车共推出三款配置版本，预售价格区间为13.98 万 - 15.68 万元。作为吉利银河品牌迈向两百万销量新征程的首款车型，同时也是 M 系列首款面向主流市场的电混 SUV，该车依托 GEA Evo 架构与全新电混技术体系，在续航、操控、安全、舒适与智能维度实现系统性升级。

银河 M7 首发搭载神盾金砖电池，配备29.8kWh 混动专用电池包，通过电芯排布优化提升空间利用率，纯电续航达到 225km，满油满电综合续航 1730km，馈电油耗低至 3.35L/100km。

动力层面，新车集成雷神 EM 超级电混发动机与雷霆 11 合 1 电驱，发动机热效率达47.26%，电驱系统综合效率 93.1%，系统综合功率 175kW。配合星睿 AI 云动力 2.0 能量管理、0.27Cd 低风阻设计与 AGS 可变进气格栅，整车能耗控制与续航表现进一步优化。

补能与耐久性方面，神盾金砖电池可实现30%-80% 快充 15 分钟，电芯循环寿命超 4500 次，搭载 SEI 膜自修复技术，官方标定可实现与整车同寿命的使用周期。电池安全通过电芯、整包、整车三级 16 项极端场景验证，安全标准高于国标要求。

依托 GEA Evo 架构与工程团队调校，银河 M7 麋鹿测试成绩达81km/h，制动系统采用博世 One-Box 方案与 ITT 大尺寸刹车片，搭配 20 英寸轮胎与 CST 舒适制动 2.0 系统，100-0km/h 制动距离控制在 35.6 米。

底盘配备阻尼自适应可变悬架，可根据路况实时调节阻尼特性，全车 50 处柔性连接优化，降低路面冲击与振动传递，兼顾城市通勤舒适性与高速、弯道稳定性。

安全方面，新车基于全域安全 2.0 理念开发，采用星甲笼式车身，配备 1500MPa 热成型硼钢门环与九横四纵底盘防护结构，后排座椅增设钢板防护，碰撞能量传导与分散设计更完善。车内采用低 VOC 环保材料，座舱空气质量优于国标限值。

空间与舒适性上，车辆得房率达 88%，车内储物空间 30 处，后备厢最大扩展容积 1990L。内饰以软质包覆、多层座椅填充与质感饰件提升座舱体验，配合双层静音玻璃与多扬声器音响系统，提升静谧性与听觉体验。

智能配置搭载 Flyme Auto 2 座舱与 7nm 龍鹰一号芯片，语音交互接入大模型能力。驾驶辅助采用千里浩瀚 H3 方案，支持高速与高架 NOA 领航、全场景自动泊车，AEB 紧急制动与 AES 紧急避让分别支持 120km/h 与 130km/h 工况下的主动避险。

银河 M7 以长续航、低能耗、强操控与高安全性为核心竞争力，结合 13.98 万元起的定价与限时升级权益，在紧凑型电混 SUV 区间形成清晰的产品优势。该车的推出，既是吉利银河在主流新能源市场的产品补充，也通过技术下放与配置优化，推动细分市场产品价值标准提升。