未来吉利和BYD谁会是汽车行业的第一?

我个人更看好吉利！

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吉利的学习能力更快！更强！

在小米su7 爆火之后，吉利是动作最快的传统车企。

像那个备受好评的手机支架接口，他立刻就在新车用上了。

而且，他在小米身上明白了一个道理，网络上口诛笔伐的所谓抄袭，其实吊用没有，对销量没有任何影响。

以前吉利抄袭奔驰还稍微遮掩一下，但是现在新款的五代帝豪和星瑞，已经完全不演了。

销量也证明吉利的选择非常正确。

包括现在非常火的吉利星愿，你能在这款车上看到很多米车的影子。

尤其是内饰的很多小巧思，堪称米子最强模仿者。

这是真的学到精髓了。

大家光看文字描述，感觉不明显，我举个例子。

奇瑞QQ 3！

一年了，奇瑞还在那预发布呢。

依着奇瑞的尿性，新车上市肯定会定一个离谱的价格，然后发现卖不动，等快死的时候再哐哐降价。

这就是吉利强大的执行力。

他只要保持下去，吉利一定会进入决赛圈的。

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至于比亚迪，大家自己看。

比亚迪几十款车，前十名一款都没有。

你说比亚迪有技术，技术特别厉害，车圈第一。

我不反对。

但是比亚迪是真的丑！

人是视觉动物，第一眼的感觉非常重要。

凤姐再怎么有内涵，想去了解的人也不懂。

刘亦菲再怎么花瓶，你看到她的第一眼，绝对是想去深入的了解一下！

好看，不是一个用户选车最重要的因素，但绝对是一个车企造车最重要的指标。

不好看，就是卖不动。

尤其是对于现在的年轻人来说，他们不考虑那些家庭用车之类的事情。

年轻人的核心价值观，是取悦自己！

但是比亚迪不明白这个道理，他的动作太慢了，甚至不如奇瑞。

这个榜单可以更直观的说明问题。

比亚迪的产品线极其的混乱。

同样的小型车，我不明白他出两款车的意义是什么。

比亚迪必须立刻扭转方向，改变策略。

不能再搞原来那套多生孩子好打架的路子，必须要走精品路线，爆款路线。

在这一点上，吉利是所有传统车企里面，走的最快的车企。

吉利在25年，真的停产了好几款车，他也做出了像星愿这样的爆款车。

而且，吉利在2025年销量同比增长40%，按照这种趋势下去，只需要三年，比亚迪龙头的位置，就要被吉利取代了。

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最后，小米已经在手机圈验证过了，低价是卷不死任何友商的。

如果在未来几年内，比亚迪的销量持续下滑，那很可能会出现挤兑现象。

等到那个时候，就真的无力回天了。

摆在比亚迪面前的，就只有一条路，转向，快速的转向！

砍掉所有多余的产品线，走精品路线。