致敬保时捷的小米汽车，终究还是被“起诉”了！
保时捷“撞脸车”扎堆上市，如此大胆地抄作业，不怕外观专利侵权被起诉吗？
保时捷屡被致敬
2024年3月28日，小米汽车发布，很多人都欢呼∶感谢雷军！终于买得起保时捷了。
保时捷总裁在社交媒体回应∶好的设计总是心有灵犀！
小米SU7的线条虽然与保时捷Taycan很相似，但也做了一些外观侵权规避设计，在一些局部设计上做出了自己的特点。
例如，小米SU7的前大灯和尾贯穿灯的设计与保时捷的设计都有差别。
针对局部的改进设计，小米也申请了外观专利并获得授权。
保时捷∶我忍！
2026年1月，尚界Z7外观图发布，外观与保时捷Taycan也很相似。
随后，保时捷回应∶保时捷，无可替代。
保时捷∶我再忍！
保时捷被致敬后，销量下滑严重！
一边是小米汽车疯狂的销量！
第一代SU7发布后27分钟大定50,000 辆台。
看到小米尝到甜头后，很多新能源车企纷纷模仿保时捷的造型。
另一边是原创出身的保时捷，被逼到了墙角！
小米SU7上市后，保时捷Taycan的销量连续两年下滑。
2024年，保时捷Taycan销量腰斩一半，直接回到五年前2020年的销量水平，2025年的销量继续加速下滑。
2026年，保时捷决定将Taycan与Panamera两大车系彻底合并，未来仅保留单一车型序列，且大概率沿用Panamera的品牌。
是可忍，孰不可忍！
“起诉”小米！
现在，一家车企站出来“起诉”小米！
"起诉"小米公司的不是保时捷，而是一家老头乐制造公司。
实际上是这家老头乐车企在国家知识产权局专利复审与无效部对小米的外观专利提出了无效宣告请求，与法院受理的“起诉”并不是一回事。
部分网友作为非专业人士，使用“起诉”一词并不准确，这是可以理解的。
专利无效是什么意思？
意思就是∶这家老头乐制造公司想要把小米汽车已经授权的外观专利无效掉（“撤销掉”）。
想要无效小米外观专利的这家公司叫做：山东燕鲁新能源车业有限公司。
注册地在山东聊城高唐县，注册资本1000万，实际员工就20人，由自然人娄标全资持股，主打产品是“韵蕾”牌电动正三轮摩托车。
这家车企与小米汽车根本没有竞争关系，但它出于什么原因对小米公司的外观专利提出无效请求呢？
本次无效涉案外观专利如下（小米汽车公司的专利）：
前大灯（申请号：202330027640.1）
前保险杠（202330027804.0）
后保险杠（202330028028.6）
无效请求针对的是前大灯和保险杠这两个核心外观部位。这两个部位正好是小米车型与保时捷的重要差异化部位。
在这种选择的背后，没准有高人指点。
无效请求方有法律依据吗？
这家老头乐车企请求无效小米的外挂专利有什么依据吗？
我查了一下，这家老头乐车企既没有外观专利，在售车型的外观也不构成小米外观专利的现有设计。
目前，我不清楚这家老头乐车企请求无效小米外观专利的法律依据是什么。
根据网友提供的信息，应该是这些老头乐车企的车型“致敬”小米的车型，害怕小米公司以后起诉老头乐公司侵权，所以先下手为强，试图将小米汽车的外观专利无效掉。
顺便蹭个热度也是有可能的。
汽车外观（专利）有多重要？
颜值就是生产力！
在无忧专利此前的多篇文章中，都提到了汽车外观对销量的重要作用（文章见末尾）。
比亚迪车型因外观不好看，高端难成。
保时捷在专利布局上的失误，让自己变成了山寨货。教训惨痛！
哪怕是奔驰这种拥有140年品牌历史的车企，其EQ纯电系列也会因为外观不好看而销量惨淡。
如果你有一个很不错的创意或设计，想要自己申请专利，那无忧专利老师推出的《从零开始申请专利实战教程（手把手教学教程）》以及《高质量专利撰写详解教程+低质量专利避坑指南（附专利撰写范文）》将成为你的资深指导老师。这两份教程基于无忧专利老师10多年的国内和国外专利实战经验，指导你从零开始，一步步完成高质量专利申请文件的撰写并完成专利申请的提交流程。教程还提供了各个环节的注意事项，避免踩坑，避免多走冤枉路，也能够避免你遗漏重要细节而导致权利丧失。
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无忧专利（双证专利律师；2013年–）
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