奔驰190E EVO2 DTM赛车重生记——HWA EVO.R

近日，HWA宣布了参加今年纽博格林24小时的车型，HWA EVO.R。这款基于奔驰190E打造的restomod，是HWA造车计划的重要一环 。

如果有不熟悉HWA的朋友在此我可以简单介绍一下，这间公司的创始人Hans-Werner Aufrecht，是大名鼎鼎的AMG两个联合创始人之一，90年代Hans把AMG的股份卖给戴姆勒集团后，自己创立了HWA，主要负责奔驰赛车的研发以及运营维护工作。

与奔驰千丝万缕的关系，以及当年AMG改装190E EVO赛车的经历，让HWA的EVO来的更加正统。这台限量100台的EVO，从外型上复刻了190E EVOii，其制作过程也颇为复杂，首先需要把捐赠车拆得只剩下一个白车身，然后去头掐尾，只留下座舱。

整个结构通过钢管，以及铝合金副车架强化，四轮都采用了更加注重性能的双叉臂悬挂，车身覆盖件则是大量使用碳纤维。

发动机的基础来自奔驰M276，不过经过HWA的改造后，成为了一台双涡轮增压干式油底壳的性能怪兽，最大功率接近500匹马力。

同时，通过，把发动机放在前轴之后，把6速手动变速箱放在车尾，实现了50：50的重量平衡。

而EVO.R则由EVO原型车改造而成的赛道车型，届时HWA会参加SPX试验组别，可以看得出，团队是希望通过苛刻的24小时比赛来检验车辆的可靠性，让其对得起190E EVOII这个名字，让其对得起77万美元的价格。HWA工程师已经在葡萄牙Portimao赛道，对EVO.R展开测试，目前已经完成了超过2000公里里程。