汽车空气滤芯到底该不该换？看完这篇就知道

空气滤芯保养时必须换吗？
换空气滤芯只看里程数？

空气滤芯：“发动机口罩”
空气滤芯是发动机的“口罩”。发动机工作需吸入大量空气与燃油混合燃烧，若空气中的灰尘、沙粒、花粉等杂质直接进入，会磨损气缸壁、拉伤活塞，长期还会导致动力下降、油耗增加，缩短发动机寿命。
空气滤芯的核心作用是过滤杂质，保障进气洁净。它如同“守门人”，长期拦截杂质会让滤孔逐渐堵塞，这也是它需要定期保养的关键原因。

滤芯清理与更换指南
通常来说，大多数车型的使用手册会建议“每1.5万—2万公里更换一次”，但这只是一个参考值，要根据行驶路况适当调整周期。

滤芯若出现严重堵塞，表面积满灰尘、油泥甚至污渍结块，造成发动机进气不足、影响动力油耗，或是出现破损变形，滤材撕裂、边框损坏，使杂质直接侵入发动机，又或是受潮进水，滤材失能且易滋生细菌，都需立即更换。

更换空气滤芯步骤：
一、打开发动机舱盖
车内操作：先坐在驾驶位，在左脚位置附近找到发动机舱盖开启拉手。一般会标注 “引擎盖” 字样，位置大多在离合器踏板上方或方向盘左下方，用力拉一下，会听到 “咔哒” 的解锁声。
舱外操作：走到车头，将手伸进发动机舱盖前沿的缝隙里，摸到安全卡扣，卡扣通常在正中间位置，向上掰动卡扣同时轻轻抬起舱盖，最后用支撑杆固定好舱盖，防止滑落。

二、找到空气滤清器的外壳
空气滤清器的外壳很好辨认，它是一个黑色的方形或长方形塑料盒子，位置通常在发动机舱的一侧。外壳上一般会连接着一根粗橡胶管，这是最明显的识别特征，顺着进气管找就能快速定位空滤外壳。

三、拆卸空滤外壳并取出旧滤芯
先观察空滤外壳的固定方式，多数车型采用塑料卡扣固定，少数车型则是十字螺丝固定。再根据固定方式准备工具，卡扣固定的车型，用卡扣起子或一字螺丝刀轻轻撬开卡扣即可；螺丝固定的车型，用十字螺丝刀将螺丝拧松后取下。之后打开外壳上盖，就能看到内部的空气滤芯，直接用手将旧滤芯取出来。

四、清理外壳并安装新滤芯
用干净的抹布擦拭空滤外壳的内部和边缘，把积攒的灰尘、碎屑清理干净。然后拿出新的空气滤芯，注意滤芯上的箭头标识，箭头方向要和空气流入的方向一致，将滤芯平整地放入外壳中。

五、复位外壳并检查密封性
盖好外壳的上盖，对准卡扣位置按压到位，最后用手轻轻晃动一下外壳，确认没有松动、缝隙，保证外壳密封完好。

90%车主都踩过的误区
误区一：只看价格不看型号，以为“通用”就能用
很多车主为了省钱，直接网购“通用款”或“热销款”滤芯。但实际上，空气滤芯的尺寸、形状、褶皱密度、密封条设计都是针对不同发动机进气量精准设计的。

误区二：“从不清理，等到周期再换”
如果长期不检查、不清理，即使没到参考周期，滤芯也可能已经严重堵塞，影响发动机性能。

误区三：更换时不注意安装方向和重开
更换新滤芯时随手一放，忽略滤芯上的进气方向箭头，装反后根本起不到过滤效果；还有人忘记清理空滤外壳里的积灰，新滤芯很快就会被二次污染。

来源：昆仑润滑KunLun微信公众号