夏季胎压怎么调？这个数安全又省油！

夏季胎压怎么调？这个数安全又省油！

最近，全国多地进入“炙烤模式”
不仅人容易中暑
爱车的轮胎也面临巨大“烤”验
不少车主都在讨论
夏天胎压高会不会爆胎？
要不要特意调低一点？
今天油宝就和各位车主朋友
一起来聊聊夏季胎压那些事

下面这三大常见误区
很多老司机都踩过坑
跟着油宝自查
科学给爱车调胎压
行车更安全、用车更省心
↓↓↓







误区一







夏天必须放气降压防爆胎？







汽车厂家设定原厂胎压标准时，已综合考量四季更替、寒暑温差及行驶摩擦生热等各类工况。原厂标准胎压是工程师精密测算的全年通用“黄金参考值”，即便夏季路面高温导致胎压小幅上升，也仍处于安全区间，无需刻意放气。






误区二







胎压越低越防爆？







胎压过低时，胎侧会被过度挤压弯折，内部帘布层易疲劳破损；同时轮胎接地面积变大，摩擦发热大幅加剧。数据表明：胎压降至标准值四分之三时，爆胎概率直接飙升3倍。刻意调低胎压，实属得不偿失、暗藏隐患。






误区三







胎压高点能省油？








研究显示，即使胎压从3.1 bar大幅降到2.2 bar，对油耗的影响也微乎其微。反之，胎压过高弊端明显：抓地力减弱、刹车距离变长；胎面中间异常磨损、缩短轮胎使用寿命；驾乘颠簸感加重；行经坑洼路段时，爆胎风险还会大幅升高。

那么，夏季胎压调到多少最合适呢？
油宝的答案是
严格遵循您爱车原厂设定的标准值
不要盲目改变！












如何查找标准值？










最常见位置
是在驾驶员侧B柱下方（车门框）的贴纸

图/河北广播电视台




一般来说，标准参考范围是：
家用轿车冷车标准胎压为2.2—2.5 bar；
SUV、MPV车型冷车标准胎压为2.3—3.0 bar；
新能源车冷车胎压，在同级别燃油车基础上调高0.1—0.2 bar，例如特斯拉Model 3标准冷车胎压约为2.9 bar。




特别注意：
新能源车因电池组重量大
胎压往往更高
务必查看本车标注
切勿套用燃油车经验！



夏天行车
轮胎安全无小事
下次开车前
不妨低头看一眼车门框上的小贴纸
油宝始终伴您
一路安心畅行
夏季你遇到过轮胎问题吗？
欢迎在评论区分享你的经验！

文字丨郭佳
素材来源丨网易新闻、河北广播电视台