汽车出海 | 不到2万人，向国外卖了600万辆乘用车！！！

中国汽车工业协会发布，2025年1-11月乘用车出口539.7万辆，占全部汽车出口量634.3万辆的85.1%，预计2025年全年汽车出口可能达到700万，那么乘用车出口达到600万。

作者2025年转入了乘用车出口公司，并且想写一本“乘用车出海”的基础书籍，想了解：国内乘用车出口公司一共有多少同行从业者？

针对这个问题，笔者查询了商务部关于有汽车出口资质的公司，国内乘用车、商用车生产企业授权1282家有出口资质（含不同车企重复授权）。

其中，455家公司有乘用车出口资质，只有乘用车授权有153家，占比33.6%；有乘用车和商用车授权的公司302个，占比66.4%。

在“天眼查”平台，手动挨个查询了455个公司在2024年缴纳社保的人数，累计有43万多人。

但是，455个公司有很多是乘用车/商用车生产企业、乘用车/商用车国内销售公司、商用车出口公司等非专属乘用车出口公司。这些公司有67个，列为“不可信乘用车出口公司”。

剩下的可信乘用车出口公司，还剩388个，2024年缴纳社保人数只有9939人(未含奇瑞、比亚迪)。388家公司的各人数区间如下图：

人数前七名乘用车出口公司如下：有长城国际、中国机械进出口、一汽进出口、安徽技术进出口、广汽国际、东风进出口、上汽国际等，如下图：

但以上信息只是2024年乘用车出口公司人数（9939人），据笔者了解，2025年中国汽车出口进一步爆发，各个汽车集团纷纷扩大招聘出口公司人员。

奇瑞国际2025年人数达到2000人以上，上图也没法统计比亚迪国际业务人数，其他部分公司人数也相比2024年翻倍。

因此，在2024年估计的9939人基础上，至少要加上5000-10000人。

总结，2025年中国乘用车出口公司直接从业者至少有15000-20000人。这不到2万人，在2025年向国外卖了600万辆乘用车！！！

当然，除了乘用车出口公司，还有商用车出口公司，还有二手车平行出口以及广大从事出口相关业务的汽车经销商、后市场、金融保险、物流、数字化等等汽车销售服务产业链同行，可能有3-5万人之多。