汽车设计真的在倒退吗？

没有倒退

只是时代在进步，设计也在进化，但是大众的审美有滞后性。

我们脑子里面最舒服的设计还是00～20年燃油车时代的设计，那时候长车头、镀铬的运用非常多。

但是也仅限于小部分车型，最常见的BBA都采用这种设计。而很容易被忽略的大部分家用车，其实和现在的设计没有太大的区别。

现在到了新能源时代，风阻的优化变成了设计主要考虑的痛点。

新的设计确实已经颠覆了传统，但是新设计也并非一无是处，也并非倒退。

新能源汽车上涌现的新设计

现在新车运用的镀铬、腰线特别少，转而多用车盖筋线。

车身侧面趋于极简，于是电动车的厚车身便凸显了出来。

车头也是越做越短、小，这也是优化风阻的重要措施，例如极氪的两款旅行车：007GT和001，当然，还包括领克07gt等等...他们在不改变轿车构造的前提下，把D柱向后延伸。

只不过旅行车的D柱应该是接近垂直向下，这些车号称自己是旅行，但是猎装GT风味要更足，亦或是大号两厢。

由于厚大的电池，新能源汽车（尤其是纯电）在车高的压缩上被限制，只能靠增加底部下包围、撞色车顶的方式，在视觉上压缩。压缩后的效果，也是非常好的。