致敬汽车百人

大家好，欢迎关注“肖工讲AI”，先关注不迷路。

汽车交互从实体按键演进至好用的智能语音，用了十余年。这持续探索的十余年里，行业先后涌现出飞鱼 OS、小 P、NOMI、理想同学等优秀的语音产品。它们的背后，是一代代汽车语音人的不懈耕耘。

语音交互是一个复杂的系统，涉及软件、硬件与结构设计的紧密配合；其技术链路也环环相扣：从降噪、唤醒、识别、语义理解、语音合成，再到大模型，每个模块都是一门深厚的学问，而将它们有机的集成，打造出完整的交互体验，更是巨大的挑战。在汽车工程中，语音还与座舱系统、整车电器、交互设计、生态服务等深度交织，离不开跨领域、跨团队的协同共创。

细数整个汽车语音领域，真正的产品与技术从业者不过寥寥数百人。头部车企或拥有几十人规模的建制化团队，而多数公司往往只配置几人规模的产品、项目与研发混编小组。在人员分散、资源有限的情况下，加之语音技术技术革新快、知识系统庞杂，打造极致的语音体验挑战巨大。即便如此，汽车语音人仍坚守在各自的战场上，用行动诠释各自对智能语音的理解，不断推动语音体验向上突破。汽车行业拥有成千上万的零部件产品，每个产品方向上都有这样一支“百人团队”，在日拱一卒地推动中国汽车向前、向好。

我是 2011 年毕业就进入汽车行业，2014 年开始参与语音产品设计，至今在这个领域已实践十二年。这一路上磕磕绊绊，从最开始的单麦克语音方案到而今的大模型，自己一路踩坑无数。也曾看见许多充满活力的新人加入语音行业，因系统的繁杂而出现困惑与忧虑。再后来，当我走进一家家车企，见到大家探讨极致语音交互而热情洋溢，也因用户吐槽“语音不够智能”而低落。种种这些，便觉得自己作为行业老兵，应当为这个行业做一些贡献。从 24 年 6 月开始到 25 年 12 月结束，花了一年半的时间整理了语音关键技术、产品代际、产品设计方法、行业案例及测评方法，编成此书。希望能为同行带来一丝启发，也为行业的前行添一份微薄之力，更希望有助于大家打造极致的语音交互体验。语音交互系统的知识体系太庞大，同时个人思虑也不一定成熟，其间几经修改，仍觉不够完善，疏误之处恳请指正。

静水深流，光而不耀，致敬每一个在汽车语音路上前行的人。