汽车上全电控装置越来越多，你认为哪些应该电控，哪些纯机械体验更佳？

看新能源之前，先看下燃油车几个不为人知的重大发明………………………………………………………………………………………………

汽车头枕

其实

最早的汽车都是没有头枕的

座椅就是一个二人座的沙发

后来有人觉得颈部空空

于是上世纪70年代前后

汽车头枕出现了

但是出乎人们的意料，

它并没有想象中舒服，

没有完全贴合身体曲线，

有种被迫脖子前伸的感觉。

https://www.zhihu.com/video/2050924015884187505

可是对于汽车来说

舒适在安全面前并不是必选项

人们发现

在发生事故时

这种“不舒服”的头枕

竟然极大程度的保护了头颈部。

汽车竖直的椅背和前倾的头枕

让驾乘人员的上半身和座椅紧紧贴合

在车辆遇到强大冲击力时

头枕提供了缓冲

减小了颈部折断和瘫痪的概率。

https://www.zhihu.com/video/2050924316166972070

安全带

安全带简直可以称作，汽车行业最伟大的发明之一。

安全带的发明早于汽车

原来人们把它用在马车上

防止被甩下马车

1955年，福特汽车第一次推出了安全带选装服务，但是当时只有2%的用户选装，其中大部分用户只装不用。

当时的安全带还是现在飞机上那种Y字形的，这种安全带对上半身完全没有保护作用。

我们现在使用的三点式安全带，

是1959年沃尔沃工程师首次安装的。

在真实的事故数据中分析得出，三点式安全带的安全性远远高于Y字形。

在1960年-1970年这段时间，欧美大部分国家，陆续把安全带列为了强制性配置。

在安全面前，舒适度一定要让位

毕竟有什么是比生命更重要的呢

不仅前排要系安全带，后排也同样，因为当事故发生时，不系安全带的后排乘客，会像子弹一样弹向前排人员，巨大的冲击力加上乘客本身的重量，再好的头枕也很难保护乘客了。

那么问题来了，遥遥领先的新能源，在哪些方面有创新呢？

隔空开门？

联屏大平板？

还是后排手机屏幕，遥控器？

难道不是为了降库存，挂羊头卖狗肉吗？

新能源，弯道超车，很难。毕竟内燃机已经考了99分，新能源想再多考1分，很难，很难。

我希望，系能源回归本性，回归传统，以完全，耐用，亲民为宗旨。而不是花里胡哨，故弄玄虚。