高考结束后的第一个暑假，应该优先考驾照，还是等真正有开车需求再学？

　　毕竟学车是一件有一点成本，要在指定场所强制练习够指定时间的一项技能。必要性不低，但是大多数高中和大学都不开驾驶课，要自己从社会渠道报名参训。

　　我身边朋友拿驾照的年纪，高考一结束就马上去学车的最多，也有到了大四时间空出来了参加工作前去学的。也有高二成年了就学车考本高三开车上学的，也还有大学毕业参军进了雷锋连这样的运输性质的连队在部队学车的。

　　第一种情况最常见，是因为高考结束以后大部分人到法定年龄了，也有时间，家里如果本来就有车，也有很显著的开车需求了。那该学就学。基本上在大学报到前就可以拿下驾照。

　　第二种情况在高考时未成年的一小部分人中蛮常见的。我自己高三暑假因为在忙别的事情，也没去学车，不过大一暑假确定没事了，就花了这一段时间来学车。但是我学车的时候在漳州报名，平时上学在福州。所以中间有几次考试我还是得跑一趟。这还是建立在当时已经有动车，从福州到漳州不太麻烦的情况下，如果大学跨省上学，可能还要考虑当地驾校的收费情况和考试排期是否符合自己的节奏。

　　第三种情况比较罕见，主要是国内比较少有家长会同意还在读高中的孩子开车。不过单纯从技术角度来说，高中生在学校上驾驶课，拿驾照，然后自己开车上学在北美比较常见的。我认识的人中高中就开车的大部分是16岁在美国拿到驾照，年满18岁换领中国驾照。高三的时候就可以开车。或者18岁暑假在韩国迅速拿到驾照，回国换领中国驾照。后者已经在十年前被当作驾照速成路径，如今已经基本被封堵了。我班上只有一个人在高中毕业前拿到驾照，高三自己开车上学，因为他家里学校有十来公里，开车上学能比坐公交省一半时间。

　　最后一种，嗯，很显然我身边只有一位这样的朋友。不过其实算是蛮有代表性的。其实军警应急等行业院校，以及指定岗位本来就会将驾驶设定为必修课，那么报考此类院校或者参军入伍以后自然就会安排驾驶课和驾考。那就不纠缠这个问题了。