为什么ModelY销量这么逆天？

从选择特斯拉的方面说，大部分买特斯拉的人都是有足够的预算，需要一辆省心的车，且这辆车最好不要是国产的，特斯拉的确是完美符合这一需求的。

这就类似于你出去旅游前在网上订酒店，一家酒店是国际知名连锁，一晚800，另一家是本地新开的酒店，一晚500。现实中很可能后者无论是在设施、服务等方面都比要比前者好，但对于预算本来就在800以上的人来说，他完全可以接受多花这300去买一个放心。或者说，他觉得万一定了一家新开的酒店，入住后不满意带来的麻烦要远超这300块钱。

现实中并不是每一个人对每一个领域都非常熟悉，但在个人能承担的前提下，哪怕多花一点溢价去选择知名度更高、确定性更高的品牌，也是完全的个人自由。

再加上特斯拉本身还有国外品牌的加成，而国外的大品牌的纯电车型又做的相对一般，对于不想买国产车的人来说，特斯拉的确是比较好的选择。

不过，从另一方面来说，一部分特斯拉车主不那么受人待见的原因，是并没有意识到特斯拉本身存在的品牌溢价，他们在买车的时候也是因为“特斯拉”而买的车，基本不了解其他品牌的情况，也就容易闹出一些笑话。

比如我之前就刷到过一个特斯拉车主，用了几分钟的时间来称赞特斯拉的遮阳板设计的好。他说特斯拉遮阳板设计的好的理由，是特斯拉的遮阳板不仅能遮挡前面的阳光，还可以从一侧卡扣拿下来旋转遮挡侧面的阳光……

我当时看到这个内容之后，愣了好几秒，我这不清楚这个人到底是反串还是真的这么认为。然后我点进他的空间去看，发现他是真的这么认为——他的主页上有大量的分享自己使用特斯拉的体验、特斯拉配件及饰品等的内容。

这样一个几乎是所有汽车都有的功能，在这个车主这里成为了特斯拉领先于国内车企的设计巧思（当然，遮阳板可以遮挡侧面阳光这个功能还是有很大一部分人是不知道的）。

再比如我刷到的另一个特斯拉车主，对特斯拉超充赞不绝口，还拍屏幕上的充电信息说充到80%只需要40分钟，简直是太快了。我一看屏幕上显示的充电功率，80Kw……而且我还特地确认了一下时间，的确是2026年发出来的。

这样的情况在特斯拉这里还是比较普遍的。因为一方面，在能比拼技术参数的部分，特斯拉面对国产车的优势的确不怎么高，当然要是能跟上面提到的这些人一样，说特斯拉的80Kw吊打国产的500Kw，那也的确没什么好说的；另一方面，在座舱和乘坐体验部分，特斯拉能拿出来说的东西也不是很多——能拿出来说的前提是有，而“毛坯房”在这方面也的确是劣势。

但这个情况说到底，除了一些人对国外品牌根深蒂固的崇拜之外，还有一部分原因是他们既要享受这个确定性溢价带来的高端感，同时又不想被别人认为自己多花了冤枉钱，也就只能从各种方面去论证特斯拉就是各方面都吊打国产车。

当然，我上面说的这些车主并不是主流，但因为普通车主在网上发声的声量不高，也就显得这种声音的声量非常大。

总的来说，对于购物买“确定性”这事，我觉得是完全没问题的，只是对于消费者来说也要接受“确定性”的溢价。其实对于电车的国产、国外品牌之争，手机品牌的安卓、苹果之争等等，现实中有非常多的人都是同时有两个或者多个产品的，相比于选单一品牌的人来说，这些人的视角和观点也会更为客观——因为他两类产品都有，也就没必要为了证明自己的选择一定说某个吊打另一个。

那么从这方面来说，无论是买车还是选择其他品牌也好，在“同时或者先后拥有多个不同品牌的产品的人”和“只选择了某一个具体品牌的人”之间，前者的参考性要比后者高得多，而后者被人嘲讽的概率也要远大于前者。