比亚迪大唐预售价25万-32万，大家觉得性价比如何？

从去年开始，全尺寸大六、七座SUV不知为何毫无预兆地成为了潮流，各大厂商陆续拿出看家本领推出自家的旗舰产品。打头阵的先有极氪9X、岚图泰山、智己LS9、换代蔚来ES8，后续跟上有乐道L90、华境S、零跑D19、蔚来ES9、小鹏GX等，可谓是百花齐放，热闹得很。

可你仔细看了一圈这些大型SUV新车，你会发现基本上清一色为新势力品牌出品，并没有找到我们新能源的领头羊比亚迪、吉利这些传统品牌的身影。

哈哈，其实我觉得它们只是在憋大招，有种“老虎不发威你当我是Hello Kitty”感觉。这不，今年年中姗姗来迟的比亚迪大唐带来了最高CLTC纯电续航里程950km，虽不意外，但也是惊人持久。

当然，除了近1000km的持久电力外，比亚迪大唐还搭载了第二代刀片电池以及闪充技术、天神之眼5.0辅助驾驶系统、双腔空气悬架、后轮转向技术以及云辇-A车身控制系统等多项智能化配置。再加上拥有接近5.3米的超大车身，一个字精准概括它：大。

而且售价为23.99-30.99万元，比起未上市之前传闻的价格便宜了近10万元，现在二字头能买到这样的比亚迪大唐，能不是““大件夹抵食”最佳代言人吗？

第一感觉，是真大，站在车旁能感受到十足的大气。比亚迪的车给人的感觉通常不会是特别帅气，但一定很耐看。，亚迪大唐也是如此，就像气质极佳的能把全家人都照顾得很好的家长般。

前脸延续比亚迪王朝系列家族化设计语言，封闭式格栅搭配上流行的贯穿式灯带，整体风格沉稳大气、相当酷。

转到侧面，接近5.3米的车长营造出的气场不是一般的强，修长的车身在视觉效果上十分的霸气。而收窄设计的下裙有收身之效，避免了车辆笨重感的出现。

尾部是普遍常规的SUV设计，并没有什么特别之处，不过圆润的线条设计同样避免了因为车大带来的笨重感，实际看上去比亚迪大唐的尾部是很敦实的，颇有力量感。另外贯穿式尾灯与前脸相呼应起来，是时下流行的设计，而设计有“小尾翼”则很是好看，既有高速行驶扰流的作用又有装饰之美。

作为大七座SUV，首先体验的必须是二、三排。果然如预料之中，接近5.3米的车长带来的实际物理空间是不容置疑的，二排宽敞舒服不再话下，三排在二排调整好正常坐姿后实际体验是十分够用的，谈不上很宽敞但成年人长时间乘坐并不憋屈，所以比亚迪大唐先天的“大”太有优势了。

至于内饰风格，一看便知是熟悉的比亚迪家族风，一样的简洁主题但有种沉稳的感觉，家用或商务使用均很是合适。整车用料扎实，中控台、车门饰板以及座椅均采用NAPPA真皮包裹，还有实木纹理饰板与金属镀铬元素承托，整体档次感高级。

另外彩电、冰箱、沙发，还有电吸门、全车双层隔音玻璃、隐私玻璃等流行高级配置自然是配备的。

接下来看看主要配置功能。

在售四个配置，如果仅按驱动方式与续航来分，其实就大体上是三个版本，入门的800km后驱版、中配的950km后驱版、高配的850km四驱版。

动力部分，比亚迪大唐提供单电机和双电机车型，搭载比亚迪第二代刀片电池以及闪充技术，官方称5分钟充好，9分钟充饱、零下30度只多3分钟。

电池方面，单电机车型最大功率300kW、370kW，配备105.79kWh、130.15kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为800km、950km；双电机四驱车型最大功率585kW，配备130.15kWh电池组，CLTC纯电续航里程为850km，0-100km/h加速3.9秒。

这次比亚迪大唐作为王朝网的旗舰型SUV，可以说是补齐了品牌的高端产品布局。成熟的闪充技术与天神之眼5.0加上惊人的最大950km的纯电续航，再配上合理的价格，不说卖得非常好，但一定不会差，后续还会有插电混动版本推出，销量一定有保障。