新能源车的电子童锁应该锁住冗余的应急纯机械开关吗？

对于后排车门, 车内使用了电子按钮+应急机械两种开门方式的情况下, 儿童锁和应急机械开门的配合是存在2种逻辑的

第一种: 直接拉手式

代表品牌: 小米、蔚来、极氪

这些车型的后排车门的应急拉手其实可以理解为传统车型的机械门把手挪了个位置, 从方便操作的门板上沿挪到了稍微不方便操作的门板下沿, 但只要找对位置直接一拉就能解锁车门, 操作太方便, 所以在激活了儿童锁之后, 需要将应急拉手禁用, 否则后排可能在激活了儿童锁之后被意外打开车门。这种形式的机械拉手更偏向“备用”而不是“应急”

第二种: 盖板下拉环式

代表品牌: 特斯拉、小鹏、乐道

这些车型的后排应急开关是藏在某个盖板下的, 需要先打开盖板, 然后拉盖板下的拉环才能解锁车门, 因为操作不那么方便, 真要用的时候应该都是紧急情况了, 所以激活儿童锁后依然可以通过这个拉环开门, 这才是真给你应急用的

所以儿童锁应该更优先还是机械拉手更优先两种选择, 如果觉得儿童锁应该优先, 就选第一种形式；如果觉得机械拉锁应该优先, 就选第二种形式