如何看待网传某品牌新能源汽车在驾驶员下车后自动缓行?可能是什么原因造成的?

我来猜一猜，这事情的关键是安全带

大概是驾驶人下车前，在车速不为0的时候先解开了安全带，然后踩刹车把车停下，没有手动挂入P档就下车了，离座后脚一松开刹车，车还在D档直接怠速行进了，车辆中控锁也没解除，所以关了门就拉不开。

现在大部分电子自动挡车型，从行进档自动跳P档的逻辑是车速为0＋踩刹车＋解安全带＋开车门几个条件同时满足的情况下，才会从D档自动跳P档，这套执行逻辑缺了一个前置条件都不行。

然后一般还有一个设置项是挂入P档后自动解除中控锁方便乘客上下车

同时还有一个附加逻辑是如果主驾没有系安全带，则autohold不会激活

这些逻辑都是为了防止驾驶人踩出了autohold之后以为已经挂了P档其实还在D档就下车导致发生意外

对于有单踏板模式的车，因为不用踩刹车就能把车子停住，所以以上的逻辑中会把踩刹车这一项条件去掉，变成车速为0＋解开安全带＋开车门自动跳P档

所以我猜测视频中的驾驶人应该是车速还没到0的时候就先解开了安全带，然后再把车刹停的，此时因为没有安全带，所以没有激活autohold；同时因为没有安全带，所以开车门没有自动跳 P 档；因为没有跳 P 档，所以中控锁没有解锁，门关上了就拉不开

所以同志们，安全带很重要，咱就别那么着急解了吧，当然更重要的是下车前记得先挂P档

当然以上猜测是基于车辆功能正常的前提，如果车子本身有些隐性故障例如安全带卡扣的感应失效了，也会引发上诉问题