为什么原厂轮毂要做这么大？

重车和大马力车的必然代价。

这几年总体来说车是越来越重，马力越来越大的。这就意味着横纵向的载荷变化会更大。

为了不至于一打方向，轮胎胎面进了转弯路线，轮毂因为惯性拉到一边去，胎肩被过渡伸展。驾驶员打了转向以后有巨大的延迟，和非线性感——就像那种因为电脑运行缓慢而拖不动的鼠标。

必须大幅增强车轮的抗侧倾刚度，而橡胶相比金属软得多，所以用低扁平比轮胎提升轮胎的抗扭能力就非常关键了。

另外，这种重车加大马力车也需要更大的刹车盘。

所以只能想办法放大轮毂，并且使用低扁平比轮胎。

代价就如同问题描述里写的，也算是高性能的代价，只不过高性能现在实在是不需要买车时花费太多。