汽车的发动机为什么需要冷却呢？？

准确的说，发动机就是一台把热化学能转变为

机械能的动力机械。

在这两种能量转换的过程中，有很大一部分是

无法转换成机械能而要浪费掉的热量。

到目前为止，工程中，燃料燃烧之后产生的热

化学能，可以转化成机械能的转化率通常在

30%以下，（柴油机的转化率高于汽油机）而

剩余的70%通常由两个专用系统来处理。

其一是排气系统。

其二是冷却系统。

按本答题的要求，此处不谈其一（排气系统）

只谈谈其二（冷却系统）。

发动机工作起来之后，只有不到30%的热化学

能转成了机械能，对外输出动力。

而剩余的部分热量被发动机机身的各个系统的

零部件所吸收。于是，机身各零部件的温度

整体的上升，但机身零部件允许上升的高度是

有限的，超过了温度范围，机器各零部就会失

去强度。特殊之处（轴瓦）还会溶解。结果机

器就会抱死，报废。

为了防止这种情况发生，发动机设置了冷却系

统。当发动机身的热量达到一定高度之后，冷

却系统参与工作，保证发动机机身各部件一直

保持在最佳温度范围之内。从而防止了发动机

抱死的可能。

这就是发动机需要冷却系统的根本原因！