如何看待比亚迪6月销量403472辆？

意料之内的成绩，比亚迪6月份至少有4个王炸帮忙冲了销量

一是方程豹钛7的纯电版本，5月份上市，6月份才开始集中交付，助力整个钛7月销量轻松超过2万台。而且很明显目前钛7的月销量还没到极限，未来重回3万辆并非不可能。毕竟钛7闪充中配版本755km续航也相当有吸引力，方盒子这个续航相当很可观了。另外豹5居然也达到了4000多的月销量。

二是腾势z9gt，上市第4个月再次增长整个6月集中交付6400多辆，这也不是个小数目，考虑到其价格，可以说这个销量才是之前汉L所梦想的销量。虽然说目前来看腾势z9gt的增长基本到达峰值，估计后面难以突破月销8000这一大关，但交付量稳定在4000以上，应该不再是大问题。这款车终究算是在这个赛道站稳了脚跟，对于这两年在25万以上市场基本输的一塌糊涂的比亚迪而言可谓一股强心剂。

三还是腾势，腾势D9加入闪充之后长势喜人，月销量超过8000辆，这也让腾势彻底告别了“腾一万”的头衔，月销量达到2万多辆。

四是王朝海洋系列的稳步提升，特别是宋、元系列累计超过12万的销量，有力展现了王朝在中低端系列的统治力。

综上所述，比亚迪今年经过1、2月暂时的颓势，后期的发展依然是符合预期的，6月仍不是峰值，预计最终月峰值有概率突破45万辆。