新能源汽车行业会不会像房地产一样一地鸡毛?

你是不是对房地产有什么误解？

两者有可比性吗？ 房地产何德何能与新能源汽车工业对比？

房地产说得难听点，就是盖房子。盖房子的技术含量高还是做车高？

一台新能源车，大大小小的零件有好几千上万个。涉及钢铁、化工、电子、芯片、橡胶、玻璃等等。深度涉及‌矿业、化工、材料、电子半导体、机械制造、软件信息及能源服务‌等十余个工业领域，形成“上游资源材料—中游核心部件—下游整车及服务”的完整生态。哪一项不是高技术高科技产业？拉动多少就业，产生多少社会效益与发展？

发达国家那个不是汽车强国？ 某些友军嫉妒BYD，才会说出，车界恒大的下场。 没有办法，卖又卖不赢人家，只能打打嘴炮了。直白的说没有关系，就怕是没有思考的乱说。

房地产崩盘，是高杠杆不健康的资本运作。至于你是说的新能源内卷，在下觉得是很正常的市场竞争。大鱼吃小鱼嘛！ 淘汰一些骗补的山寨车企不香吗？ 东大不需要那么多汽车品牌。比如，恒大汽车、高合汽车、哪吒汽车、威马、国机智骏、拜腾、奇点、博郡、绿驰、长江EV、昶洧等等。这些山寨或更风炒作做车的公司倒闭不是活该吗？TM的存在造成了社会资源的极大浪费。

你的最后一个问题，BYD、吉利、奇瑞、上汽等等不是加强出口了吗? 中国的汽车出口总量就已经超过日本,2025年中国汽车出口量为‌709.8万辆‌，同比增长‌21.1%‌，连续三年稳居全球第一。当然这一部分还有燃油车。但新能源的出口份额会越来越大。单BYD一家去年就出口105万辆新能源车。差不多占整个新能源出口的一半。今年的目标是150万辆。这个目标问题不大。二代刀片电池，闪充技术等等。洋人们都十分惊讶与热衷。BYD在欧洲是中国高端车的代表，腾势Z9GT欧洲售价是90万人民币。

请问，新能源车产业怎么会是房地产一样的？