从环保角度看，电动车和燃油车谁更优？

这个问题还是要看站在什么位置看这个问题。

如果是作为车辆的购买和使用者，那肯定是电动车更环保，毕竟电动车不用烧油了少了俩排气管没了废弃排放，看上去是要环保很多！

但是如果站在全产业链角度看，也有不少人一直对电动车更环保持怀疑态度，他们的出发点有两个：

一个是电池的生产过程，和电池用完报废的时候，可以说确实是不太环保。

不说电池原材料开采过程对生态的破坏和水资源的消耗，电池的制造过程本身就算以一个高碳排放的过程，有数据显示，生产一块60千瓦时的电池，仅制造环节就可能排放超过8吨的二氧化碳，这比传统燃油车的制造碳排放高出约50%。

另外，电池的报废阶段目前也还存在回收难和污染风险，尤其是有害物质泄露的风险。

另一个则是目前国内电力的来源，尤其是东部发达城市的用电需求主要的还是火电，还有西部欠发达地区的水电通过电网传导过来，因为这些因素都会大大增加电动车的碳排放。

但是，尽管电动车在当前阶段还存在上述问题，总的来看电动车在整个生命周期的碳排放还是要大大低于燃油车的，也就是说更环保。而且，随着技术的进步，尤其是在电池的生产、报废过程，和国家的电力结构的持续清洁化，电动车的环保优势会越来越大！