在发达国家，柴油机不大修，到时间了直接报废更换全新的，你怎么看？

发达国家柴油机是否大修，我是不太懂。

但是发达老美的哈雷摩托车那可是以能够“无限大修”而骄傲和自豪的。

柴油机机体笨重，疲劳寿命很长大修价值很高。关键问题在于，给你大修的师傅水平咋样？责任心好吗？操作规范吗？精度高吗？大修用的配件靠谱吗？修完能开几十万公里？修一回多少钱？

说实话发动机的镗缸磨轴刮瓦都是高技术含量的活。弄得好的话修完的可使用寿命只比新车出厂到大修之前的寿命短一点点。

靠谱的话，可能最佳性价比做法就是一直大修到整车到年限被强制报废。