一般开车几年后会由很猛变得胆小？

胆小不至于。经验值提升，遇到见到的意外情况多了，变谨慎了。

新手期，无论是不是正规师傅教的，除开个别天赋型选手，多多少少都会因意外受一点点荷包的伤，或心灵的伤。这很正常。

无论你封闭环境和教练陪同的学习表现多优秀，天下之大，华夏之广，新手司机上路，积极主动或惊心被动，都在各各不同的道路环境中磨练自己的胆气、反应、规则、预判能力等。

理论上考一百分的，没有经历一次积水路段，体感和大脑里，生成不了实际的湿滑感受。

没有独自驾车达到80或更高速度，个体脑海不会有全面的一两吨铁家伙的惯性和控制感受。

也只有一两次在细雨微湿的道路，刹车距离超出预期后，才对车速和真实性能产生了敬畏。

也只有一两次见过高速上严重车祸现场后，才懂得开车操作的不是简单的踩住两个板板，而是珍贵生命的安全旅程。

更有，可能在轻微连环追尾后，才深刻地学会了行车途中，关注左右和车内后视镜。也懂得了不撞是及格，确保不被撞才能再得一分。

二十年驾龄，我自己的感受来说，不存在胆小这个说法。

熟悉道路、宽敞通畅道路，按规则和道路标识正常开，可能顶着最高限速跑。只要天气和道路情况良好。

如果遇到龟速车，提醒没反应的，果断超车！当然城市道路，很多时候不赶时间，慢慢跟着晃也行。但前后左右看清楚了，不是同道人不要留恋，赶紧错开，要么超车站前面，要么控速让到后面去。

也偶有误入城中村，两侧几乎骑压着老房子门槛外条石突围的。

至于小空间错车，停车场进出，胆大心细，过的时候需要收起左右后视镜的，自己的车+多年的经验值，大概判断能过，也不会怕和犹豫。

不要在乎起步时的那两脚油，常年用车，能省的关键是途中的省，不是卡在红绿灯路口乌龟爬，早高峰有人急着去打卡，晚高峰有人赶着接孩子，和谐社会互相理解。

长途出行，后备箱的行李装再多，都要留出观察后窗/不影响车内后视镜的空间！

记住以前老国营厂门口两句话：高高兴兴出门去，平平安安回家来！