雨太大，开车要注意什么？

记忆深刻的有那么两三次。

亲身体验大雨行驶后总结核心要点：一是及时打开相关灯光；二是适时鸣笛；三是合理车速安全车距。四是不要突然停车！不要突然停车！不要突然停车！

多年前，大体应该是10年左右，友人从外地来南京看我。我们租了辆飞度小车从南京往扬州旅行。中途暴雨，瞬时暴雨+雨雾，车窗外的世界是那种混沌的世界，看不见外面的任何的景物。

其时，正在高速行车，心里是比较慌的。但理智告诉我，不能停车、不敢随意变道。

我第一时间间隔按响了几声喇叭，打开了所有灯光，特别是雾灯和双闪，适时点按刹车降了一点车速，双手把稳方向盘，因为地面积水太多可能会导致高速前行不稳。雨刷档位开到最快，瞪大双眼前后左右搜寻着可能出现的车辆，行进中继续不时按压喇叭提醒，不断切换远近光。

另一次是2014年，在闽东山区国道还是县道上，暴雨+傍晚刚到的夜色。带着家人去霍童古镇，距离已经不远了。类似上次的情况，除了速度较慢，也是四周看不见任何景物，老妈很紧张不断地说停车不要再走了！但我不能停，我按着核心要点该做的都做了，然后借着前方一点点可视的路面，向前慢慢走。唯一的不同，是喇叭按得更急促。还要同步向老人家解释为什么不能突然停车。

再说一个大雪天的高速开车。那是13、14、15年春节前，应该是这三年的其中连续两年。连续两年同样的路线，同样下雪天气，我从闽西高速进入江西高速，往九江方向。雪下得比较大，尽管没有完全结冰，但因为短时间雪下得较大，路面的情况不太乐观。但路上的车还是比较多的。在见过一两台靠在右侧护栏拱起引擎盖的画面后，我的手脚下意识地变得温柔起来。

开着双闪，时不时鸣笛，压着前车的车辙印前行，与前车保持着比平时更大的距离。没特殊情况不变道。随着雪地行驶时间越长，能感觉到同行的车辆都像我一样变得谨慎起来，速度都保持得很好。路边侧滑靠边抛锚的车也见得更多了。北风加持下的雪花像草船借来的箭，无数白色的丝线凶猛地刺向前风挡。而我的谨慎驾驶，最终保证了一路的平安。直到九江下高速去亲戚家过夜。

下高速时已是晚间九点多，收费口的菇凉问：车牌号多少？我愣了一下，啊了一声，她再让我报下车牌，然后结算过路费。回到亲戚家楼下，下车后，来到车头，看到车牌已经被一掌厚的冰层覆盖。

全过程中最惊险的，有台车从我左侧超车后，可能是意识到超车道积雪较多想变到我们的行车道，也可能他在超车过程中就已经失控，它右拐滑出去时，离我车头大概一米。我惊呼一声，糊在刹车踏板上的脚下意识地压了压，但理智又控制住了，没敢再用力急踩。还好它利落地滑向右侧护栏了，否则我也麻烦了。余光看见它在雪的背景音里闷声顶到护栏，然后引擎拱起，停住。我们车上一阵唏嘘。