鸿蒙智行 5 月交付 46122 辆，这一成绩意味着什么？

基本就是新势力的销量和利润标杆。

鸿蒙汽车在最近几年长期遭受大规模互联网的饱和攻击和很多友商水军的围攻下，有这个成绩实属不易。

虽然和传统车厂动辄一个月十几20万的销量比不了，但如果单论利润总和的话，传统车厂不一定比得过鸿蒙。

打脸猕猴 果蛐和厂妹厂弟用数据说话：

先看比亚迪：-2025年全年毛利润约为1261.8亿元

再看吉利：- 2025年全年毛利润约545.6亿元

再看鸿蒙：因为鸿蒙五个子品牌的毛利没有公布，只看华为汽车部门毛利就有约450.18亿元。而鸿蒙品牌2025年营收的估算预计2300亿元，具体毛利不得而知。

因此，鸿蒙汽车实际已经成为仅次于比亚迪的全国第二了。别扯什么销量，你看领跑销量每个月不少 一看利润呢？利润不行你就是卖100台都比不过别人一台，所以维销量论就是一个幼稚而可笑的说法，懂企业财务的就知道：企业最重要的是营收和毛利。

我可以讲一个暴论：在目前都在卷价格卷利润的新能源大战环境下，未来如果只有三个品牌能活下来，第一个一定是不参与恶性竞争的鸿蒙。