极氪007，阿维塔06，小鹏p7这三款怎么抉择?

小鹏p7 702车主。去年买车的时候跟你的范围大致一样，我是p7,007GT，塔子07对比。当时想如果买suv就买塔子了。轿车06被pas的问题是，还要再+2w买智驾，这个样整车算下来26了。塔子价格是虚的，你可以找员工优惠，或者b站的有些大up帮你压一压价格，弄完之后跟另外2个就差不多了。最终买p7的原因就是 外观。我老婆顶着转向舵打胶的黑历史还是选了p7。

下面说p7的体验：

续航：702版，正常开音乐空调续航500，上海冬天续航掉到了400。我新手电耗大概15。群里有牛逼的13

驾驶：老司机体验过都说体验不错，地盘，跟手什么的。我新手司机完全体会不到。但是这个车唯太长了，5m的长度，转弯半径大，导致我新手司机2个前轮惨不忍睹

智驾：上海城区5km通勤，车位到车位，99%智驾了。但有的时候要主动控制一下方向盘。油门刹车已经完全不踩交给智驾了，自动泊车什么的， 我从买车开始就没自己停过，再地上没线的情况下还能自定义划线停车。但是要注意，如果有消防箱等类似悬空的物体，不要用自动停车，鹏子这个问题没解决。

舒适：前排舒适度还不错，副驾零重力很爽。主驾没有零重力。主驾右侧太薄了，长时间开着会硌腿，然后后排头部空间真的太小，175以上身高做的明显感觉顶头。

车机：小鹏的车机体验，完爆另外2个，塔子和极氪我之前都试驾过，并且在开了几个月p7之后，过年我回家还租了一辆X界，发现华为的车机，貌似语音连续性命令执行的不好。

外观：因为激进的设计导致外观及其吸睛，现在在路上等红绿灯的时候，还是会有行人盯着车看。审美能接受和不能接受的都很多。

安全：我有次晚上开高速的时候，智驾突然减速变道，提示紧急避让，我还在纳闷，结果2s后前面一个傻逼故障车，再车后10m放了个故障牌子。双闪还他妈只有1个再亮。救我狗命1次。车的硬件素质可以看下中保研的检测视频,一句话总结，除了经济性，其他安全性拉满。

最后维修费：这个车我严重怀疑卖这么便宜就是为了在维修费上挣钱。全车大部分的地方，只换不修。我老婆之前有次转弯磕到了花坛，导致换后门+右后侧轮胎，维修费8.5k。我上次轻微追尾，把左前方的一个雷达碰虚位了，师傅检测说，因为雷达是焊在保险杠上的，要换整个前保险杠。维修费1w+。我现在都在怀疑明年的保险我还买的到么。