「长辈的油车开了10多年，我的4年就得换」，新能源车迭代竞速致多输，车企为何追求快速迭代？降速可行吗？

快速迭代没有损害既有车子的性能，且提供了更好的选择，这是好事不是坏事。

相比燃油车，新能源车子贬值快？

你换车的时候，买新车也更便宜啊。

你不想换车，你也可以开10年再换嘛，为啥非得四五年就换？

啥？你觉得新能源车开不了10年？

那你去买开得了10年的燃油车好了，现在因为新能源车的迅猛发展，燃油车价格也大幅下降了，你同样可以享受到新能源车发展带来的福利。

健康且激烈的竞争，会导致产品性能品质快速提升、价格快速下降，这是好事，不是坏事。

所谓的多输，不过「过去领先、现在落后」的产品无法继续躺在那里滋润地吃老本了而已。

对这些燃油车企来说，「顺应新潮流而不要对抗新潮流，顺势而为」才是条活路，可能短时间内有阵痛，但长痛不如短痛，短痛有可能活，长痛必然是个死。

搞一些所谓的舆论战、打一些口水仗没啥鸟用。

把产品的核心竞争力提高才是正经。

跟时代对着干、逆潮流而动，无异于螳臂挡车。

要清醒地认识到「新能源车是先进的，燃油车是落后的」。

如果电车不好，那些合资品牌车、进口豪华车为啥仓惶降价？

原来四五十万的车，咋就降到二三十万了？

是因为它们善良吗？

没电车的时候，它们咋不降价？

还有那个保时捷的女高管在那里吐槽什么国内新能源车抄保时捷，以前咋不抱怨呢？

因为新能源车现在水平提升到足以威胁到保时捷的核心利益了——你只守着个大部分专利已经过期、人人可用的外观，一个部分中登老登上古神登们崇拜的「豪华品牌」，其他性能没有任何创新、不具备优势核心竞争力，可不就让人家新能源车抢了市场份额？你自己不努力，抱怨个屁啊？

躺了几十年，活该被雷劈。

客观事实是检验真理的唯一标准。

人有判断对的时候，也有判断错的时候。

判断错，有时是因为真傻，有时是因为装傻。

装傻，有时是揣着明白装糊涂，有时是把头扎进沙子里面，心里拼命挣扎——我不听！我不听！我不信！我不信！

前段时间参加了一个婚礼，新人买的婚车是大几十万的理想L9，几个开油车的老登、中登对这个车一通指手画脚，结论就是「燃油车是车，电车是个大玩具」。

我坐在那里笑咪咪地频频点头。

他们问我这个老登怎么看，我举起酒杯说，来来来喝酒，喝酒。