如何评价懂车帝25级别纯电SUV在120km/h高环测试中的续航表现？
为什么不用纯电之王测试？哦，原来是因为售价超标了啊。
我看了一下这次懂车帝测试的5款车，都是这个价位非常热门的车型，也各有特色，放到一起对比还是很有参考性的。肯定有人会说model Y电池小、车重低，不应该放到一起对比，可这个价位Model Y就是绕不过去的车型，实在不知道选哪个，就选Model Y的存在。
咱们先来看一下这5款车的部分参数吧。
| 项目 | 问界M6 | 理想i6 | 小米YU7 | 极氪7X | modelY |
|---|---|---|---|---|---|
| 电池容量 | 100 | 87.3 | 96.3 | 103 | 62.5 |
| CLTC续航 | 760/715 | 720 | 835 | 802 | 593 |
| 车重 | 2395/2460 | 2380 | 2315 | 2280 | 1921 |
| 轮胎 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 245/55 R19 | 255/50 R19 | 255/45 R19 |
| 风阻系数 | 0.239 | 0.231 | 0.245 | 0.247 | 0.22 |
| 高环续航 | 382.6 | 420.2 | 499 | 426 | 365.9 |
这里要说一下问界M6的CLTC续航，懂车帝、易车网、汽车之家有2个参数，其中懂车帝为715km，易车网和汽车之家为760km，续航差异主要是搭配的轮毂尺寸不同，根据查询的信息，搭载21英寸低风阻轮毂时CLTC续航为760km，搭载标配20英寸轮毂时CLTC续航为715km，懂车帝这次测试的应该是标配20因此轮毂版本。
在这次高环测试中，影响续航的因素有车重、风阻、轮胎等，这里特斯拉Model Y是比较有优势的，问界M6的风阻应该是最大的，而小米YU7车身最低，又是用的245的轮胎，也是比较占优势。
根据续航里程和电池容量，可以计算出百公里电耗：
- 问界M6：26.14度
- 理想i6：20.78度
- 小米YU7：19.3度
- 极氪7X：24.18度
- Model Y：17.08度
当然还有一个比较有意思的数据，就是无法维持120km时的续航，降速续航，总续航。
| 车型 | CLTC续航 | 120公里续航 | 降速续航 | 总续航 |
|---|---|---|---|---|
| 问界M6 | 715 | 365.5 | 17.1 | 382.6 |
| 理想i6 | 720 | 413.8 | 6.4 | 420.2 |
| 小米YU7 | 835 | 493 | 6 | 499 |
| 极氪7X | 770 | 415.5 | 10.5 | 426 |
| Model Y | 593 | 361.9 | 4 | 365.9 |
降速续航里问界M6跑了17公里，其次是极氪7X，跑了10.5公里，然后是理想i6的6.4公里，小米YU7的6公里，最后是Model Y的4公里。
降速续航能说明什么呢？看你怎么解读：
往好了说，降速续航长是为了防止你在高速上赶不到下个服务器就趴窝，所以在电量降到一定程度上就开始限制动力输出，换取更长的续航；
往差了说，降速续航长是三电水平不行，略微一馈电，电池输出功率就极速降低，动力输出就受限了，根本跑不起来。
你们认为问界M6这么快就不能维持120km的时速是什么原因呢？
哦对了，这次懂车帝测试的应该是标配的20寸轮毂版本，如果多花10000块选择21英寸空气动力学轮毂，那CLTC续航应该有760公里，这次高环测试应该就能突破400公里了。
不过如果选购21寸轮毂的话裸车总价就来到了28.98万（6000元选配权益），做为对比，理想i6裸车价24.98万、小米YU7裸车价25.35万，极氪7X裸车价24.98万，Model Y裸车价26.35万。
以最高的价格，买了最高的百公里能耗，充最多的电，爱最多的国，赞！