官方辟谣八家新能源车企远程「锁电」被约谈，续航最高缩水200公里，具体情况如何？

想要提高锂电池的寿命，就要：

尽量低的充、放电倍率，比如0.25C；

尽量少的SOC，比如只用40%-80%区间；

温度维持在25℃附近。

低充放电倍率会严重影响车辆的加速性能和充电功率；少用SOC会直接影响续航里程；而维持电池温度一是影响续航里程，二是导致“冬测”充电表现差，你得先加热到十几、二十℃才开始大电流充电，人家零下20℃就敢大电流充电，你就是落后。

那么消费者又不懂这些，谁科普谁憨憨，就把参数弄高就完事了。但是高参数会影响电池寿命，同时导致自燃风险大幅提高。

最好的选择就是卖2年之后偷偷OTA，把充放电曲线修改了，比如峰值仍然保留，但峰值两边都给迅速拉下来。 然后锁电、藏电，100kWh电池偷偷锁10kWh不让你用。