官方辟谣八家新能源车企远程「锁电」被约谈，续航最高缩水200公里，具体情况如何？

远程『锁电』绝不是简单的系统升级，往小了说是侵害消费者合法权益，往大了说甚至是动摇智能网联汽车的信任根基

消费者花钱买的600公里续航，OTA一下变成400公里，资产凭空蒸发200公里续航，充电速度变慢，加速变肉，二手车保值率受到极大影响，不仅仅是体验变差，直接损害了财产权

『锁电』往往是因为车企觉得满充满放存在一定安全风险，或者已经发生了某些事故后的行为，相当于把风险通过软件做了一层掩埋，然后让消费者带着隐患继续上路，要么就全电、要么就召回，别让消费者在不知情中带着安全风险呀

OTA本来是智能汽车创新和体验升级的重要手段，现在好了，因为信息的天然不对称性，ota反而变成某些车企“暗箱操作”的工具，短期看似帮车企节省了成本，长期则伤害了大众消费者的信任，让消费者对OTA产生一定恐慌，会不会远程锁门、锁动力？自己的财产自己的车自己控制不了，就很奇怪

过去睁一只眼闭一只眼，是因为行业发展初期，鼓励增长和创新＞规则约束，现在约谈 意味着行业进入成熟期，规范稳定＞无序发展

对于消费者肯定是好事