官方辟谣八家新能源车企远程「锁电」被约谈，续航最高缩水200公里，具体情况如何？

找到新闻报道的源头，看完报道，又在相关官方网站上求证了一圈，心情有点复杂：

• 大快人心的是：官方下场收拾不规范的企业了，约谈一批，立案调查一批，撤回升级一批；官媒负责新闻报道，对外释放监管动态&决心；
• 意犹未尽的是：8/3/2对应的企业或品牌是谁消费者不知道。2026年3月发布的通知是啥也没有公开；
• 负责搞笑的是：早已淡出市场的品牌在2026年的新闻报道里又被拉出来鞭尸了[手动捂脸]。

这波关于[锁电]的话题讨论源自于央视网的新闻报道，最近网上所有媒体/自媒体的核心观点都来自于下面这篇详细报道：

• OTA锁电投诉飙升
• 8家车企被约谈，3家被立案调查，2家撤回升级；
• 工信部&市场监管总局发布OTA新规：严禁强制静默升级、严禁锁电降配、严禁掩盖缺陷逃避召回、全量备案接受监管；

经过我在网一大圈的调研和查找基本上可以得出以下2个结论：

• 【8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能】没有公布名单；
• 【2026年3月，工信部、市场监管总局联合发布《关于规范新能源汽车远程在线升级（OTA）行为的通知》】在工信部、市场监管总局官方渠道上没有公开的原文；

尤其是谁被约谈、谁被立案调查、谁撤回了争议升级别瞎讨论，省的惹一身麻烦。毕竟，央视网的报道里也只能拉早已淡出市场的威马品牌来鞭尸。

看完报道我都气笑了。