新一代小米 SU7，上市仅 48 天，锁单已超过 80000 台，是什么水平?

消费者：“我草，我当时就震住了，这么好的车你怎么没早点告诉我？”

新SU7上市半小时锁单破1.5万，3天超3万，4月2号破4万，24日破6万，之后不到10天的5月2日突破7万，之后再不到4天的今天突破了8万。

要知道这可是锁单量，并不是所谓预定、小定、大定，它是实打实一定会交付的量，目前新SU7全系交付时间来到了11-14周，大概2.75-3.5个月，这个等车时长总得来说也还行。当然，着急的可以去买现车，甚至里面还有一些璀璨洋红可以选。

新SU7作为一个换代车，在车子涨价4000、大盘下跌、购置税和国补退坡的情况下，短短48天狂砍8万单，这不是牛逼是什么？车子是大件，20多万30万的东西，消费者还是得看看的，新SU7现在基本就是拉平老SU7的锁单节奏了，前年你可以说是网红，今年就是纯硬实力了。

新SU7可以说是大获成功，甚至后劲还非常足！

小米汽车从官宣以来，就坚持自己建厂、自己开店、自己研发生产、自己测试，虽然初期会被产能“卡脖子”，但是每一个工序、每一个零部件都自主可控，坚决不做一年发三代甚至一个月换代的“速成鸡”，甚至还在冰箱彩电大沙发横行的时代，为消费者们提供了一台颜值和科技并存的驾驶者之车，活该卖得好啊！

对比一下竞品，今年一季度，老对手特斯拉Model 3累计才卖了3万辆出头，燃油车那边，35C（3系、A5、C级）加起来才卖了6.7万辆出头，山东人最爱的帕萨特也就5万辆出头，其中作为直接竞争对手的奔驰C，3月份就一共就卖了8000辆。

目前新SU7首销期已经过了，新权益有了一些退坡:

新标准版和Pro版原本免费送的25扬声器，现在和压缩机冰箱一起打包，售价7000元（扬声器6000元，冰箱3000元，二者原价9000元，现优惠2000）;科技舒享套装原本是6500元选购，现在需要7000元选购，贵了500元（包括HUD、电吸门、电动方向盘、迎宾灯、后视镜防炫目、麂皮车顶）;新增了一个轮毂4000元优惠券。

新Max版碳纤维方向盘不再赠送，轮毂优惠券从6000元降低到4000元。

总体来说退坡得不算多，少了2000元/8000元几乎就是不痛不痒，可惜的就是璀璨洋红车漆永久下架，不过标准版和Pro版居然额外送了4000的轮毂选装券，只要2000就能买梅花轮毂，这波算是阳谋了。

结合第一代SU7分了好几个月逐步退坡权益来看，新SU7应该也是这个思路。别的不敢说，但是到了6月，估计轮毂选装券会彻底没有了，因此即便是过了首销期的5月，新SU7也仍然非常值得购买！