如何评价19.98万起售的方程豹钛7闪充版，你会为闪充技术而买单吗？

钛7终于出纯电版了，对于我这种重度驾驶者来说，简直太合适了。

其实对于一般使用者来说，工作日市内通勤、偶尔周末出去玩玩，混动版钛7也完全够用，可以说兼顾实用性与燃油经济性。

但对我这个每天来回通勤160公里的“重度驾驶者”来说，纯电版本才是最优解，因为这可以把通勤成本压缩到极限。以我所在城市的电价为例：实行阶梯电价，23点后充电为0.385元/度，换算下来实际每公里电价也就5-6分钱，如此低的出行成本，它不香吗？

钛7混动版卖爆的时候，很多人就在问：纯电版什么时候来？

现在来了，终于来了！就在昨晚，方程豹钛7 EV闪充版上市，提供两个配置：675km后驱闪充版19.98万，755km后驱闪充版20.98万。说实话，看到这个价格和配置单，我第一反应是——这次是真的没什么可挑的了，在这个价位，纯电钛7实在太能打了。

方盒子造型本身不新鲜，耳熟能详的奔驰大G、路虎卫士就是豪华方盒子的代表之作，但“闪充+大方盒”的组合，钛7是第一个做到的。之前大家对纯电方盒子的顾虑无非两点：续航够不够长？充电够不够快？钛7这次一次性把两个问题都解决了。

755km的CLTC续航，是目前纯电方盒子车型里最长的。而闪充技术的数据更直接：10%到70%只要5分钟，10%到97%只要9分钟，5分钟充好、9分钟充饱，零下30度的极寒环境也只多3分钟，补能体验直接升级。配合比亚迪正在布局的闪充站网络——截至4月28日全国已超5500座，覆盖311个城市——五一出行走到哪充到哪，已经不是口号了，这让比亚迪车主见证了“比亚迪速度”。

再说配置。这台车最大的诚意在于：大多数配置入门即满配。其他配置可以根据自己的喜好灵活选择。我认为这个模式最大的优点在于：最基本、最实用的配置不需要你多花一分钱去买高配，因为入门版本就齐活了，而选装的配置则可以根据个人的用车习惯进行灵活选择，确保“把每一分钱都花在刀刃上”

全系标配的东西我列一下：前双叉臂+后五连杆悬架、云辇-C、舒芙蕾真皮座椅（带通风加热按摩）、副驾腿托、后排座椅电调、W-HUD、15.6寸中控屏、电吸尾门、后备箱220V电源、全景天幕……基本上你想到的舒适和操控配置，入门版就都有了。

如果想升级，两个选装包也很灵活。全系加1.2万可选天神之眼B智能辅助驾驶系统。755km版加3万可以选四驱进阶包，把智驾、电四驱、20寸轮毂+四活塞卡钳、20扬声器帝瓦雷、主动香氛一次性配齐。

19.98万起的价格，加上限时送201L前备箱和帝瓦雷升级包、12个月免费闪充、3年0息这些权益，说实话，这个价位能买到一台续航755km、带闪充、云辇-C、前双叉臂后五连杆的方盒子SUV，放眼整个中国汽车市场，都是前无古人，后也很难有来着的存在了。