现在买车，是更看重智能化能力还是机械素质？

我认为没有绝对的谁比谁更重要核心还是要看自己的选择

首先我们来区分一下机械素质和智能化。机械素质是车的底子，主要是指三大件靠谱，底盘，稳定，操控，安全，耐用，抗躁等。而智能化能力是指车的体验和便利程度，比如说智能驾驶辅助驾驶，例如A C C高速N O A的可以帮助司机减负，降低疲劳，提升主动安全，还有就是智能座舱，例如流畅的车机语音控制多平交互分为灯，等等。例如流畅的车机语音控制多平交互分为灯，等等。

其次两种情况各有优缺点。如果想要种机械素质，那么它的优点在于可靠性稳定性更强用车省心保值率通常好，并且底盘扎实操控有信心，被动安全性高，但是他也存在一些缺点，例如很多传统车型车及慢功能，少交互体验偏老派，等等等。众智能化的优点在于日常通勤堵车，长途更轻松，因为自驾可以解放双手，并且坐舱体验新潮功能丰富，很受年轻人和数码党的喜欢其缺点在于部分车型机械调校一般底盘偏散电子系统较多，后期可能会出现车机卡顿死机传感器故障OT翻车的风险的

至于两种车型如何选择？如果你是以下情况，可以选择种机械素质，如果是家用为主，打算开10年左右，而且求省心耐用，经常跑高速重视底盘的安全性的话，建议机械素质，并且机械素质是底线不能差。但是如果你是城市通勤堵车多停车难，并且是年轻用户数码爱好者把车当作移动智能空间而且家里已经有一台靠谱的油车想要选第二辆城市代步车的话，那么可以种智能化，但是种智能化的前提是机械素质，一定不能拉垮。

总而言之，最稳妥的选择思路就是底线不能丢机械素质必须合格。在此基础上，我们的智者智能化选择要实用成熟