为什么有些人要否认北方大冬天电车续航只有5折的事实?

我的小电车就是冬季市区使用打五折(但冬季高速反而还有六七折),但是这个前提是什么呢,是在我实现空调自由动力自由的情况下,空调我各种定时开预约开提前开随便开,动力虽然只有170马力,跟现在动辄300马力的不能比,但我开着已经绰绰有余,很舒爽。

我以前的老卡罗拉,在本地冬季油耗没下过11升,最高记录是12.48升。以前夏天出个近程,不喜欢开空调,老婆总是骂我抠门,其实我倒不是可惜那点油,而是几分钟的路程,还没凉下来就到地方了,纯浪费。换了电车后老婆骂我空调开那么大干什么要冻(热)死我啊。

虽然冬季打五折续航只有200公里了,其实我不可能跑干了再充,真实能用上的也就一百多了,还好,我不是知乎上常见到的那种住在高速上或者每次都要开上一千公里的用户,我只是个普通上班族,以前一年甚至开不了一万公里,如今开着电车那种不要钱的感觉太爽了去哪都开,开的多了也就一年开了一万二而已。我有充电桩,充电条件便利,而且我这小县城快充站都建的哪都是了,在外充电完全没问题,但当然还是不如在自家充电便宜且方便

我买电车之前也很焦虑续航的事,知道看论坛有个辽宁车主也买了同款,觉得人家都行那我也能忍。头年冬天还开的小心翼翼,第二年就放开自我随便怼了,所谓的续航焦虑几乎是杞人忧天

那些为油车招魂的,我敢百分百肯定他们招的是外国油车的魂,把中国新能源战略咒死了,他们第一个跳出来说“油车发动机变速箱底盘外国发展百年了技术质量更先进”,什么玩意,呸!

我越来越感恩党和国家的高瞻远瞩,中国人民的智慧勤劳。在知乎看到了太多各种荒唐的抹黑侮辱,我已经愤怒到疲劳了,我常常想去找到一种最黑最黑的符咒,去诅咒那些黑中国电车、黑中国新能源战略的废物点心,明明中国车好不容易终于成为了世界顶尖,技术自主,产业链自控,就业得到保障,国家进步,经济发展,企业获利,消费者得益,这付出了多少奋斗才换来的梦想照进现实,能让人热泪盈眶的大好事,究竟是什么样的宵小之徒如此见不得中国人民好?!

编辑于 2026-03-24 · 著作权归作者所有
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