王传福称第二代刀片电池 5 分钟就能充好，李斌却说超快充对电池寿命和安全性等有损害，咱们电车党听谁的？

虽然我的车不是比亚迪，电池也是宁德三元锂，但我完全对电池寿命不担心，特别是现在这个时间节点

我的车是52度电的混动，WLTC 220公里，日常充95%~充满大概能开160~180公里，因为没有家桩而且领克每个月可以薅几百块钱的积分免费充电，所以一直都是在外面快充

充电速度比闪充慢（峰值132kw），遇到好桩充满大概要32分钟，一般快充大概40分钟，都是充电是哪里快去哪里能充多满充多满，从不担心电池寿命

领克的质保条款是首任车主2年或5万公里损耗高于10%免费换电，8年或20万公里损好高于30%免费换电，而且不限每年里程（总的来说比比亚迪条款好），8年后虽然没有衰减值限定，但电池有问题厂家也不可能让我的车开不了总得给我质保，混动纯电里程缩短体验影响不算大，所以一点都不怕快充伤电

还有一点就是现在的车更新太快，这台车买的时候当然很好，但随着越来越多竞品加入战团，落地三个月在配置上就已经不够看（LS9，ES8，9X等），8年后完全落后于时代肯定会换车。现在普遍的预测是2030年固态电池成规模投放市场，同等体积更大的能量密度、同等电量质量更轻电耗更低，而且充电速度快电池损耗少能抗低温，更可况几年后车机绝对会卡，很难忍得住不换。至于电池损耗少卖车能卖贵些也是痴心妄想，现在的车卖二手就没有残值率高的，更不要说将来了，10年后现在的车都得推沟里

电池有厂家兜底，车也就几年就换，卖也卖不了几个钱，所以担心快充伤电池完全没有必要，怎么爽怎么充就行了