老司机开车眼睛看什么保持车道居中？ 和判断左右车距？

最适合新手的方式就是看左后视镜，判断自己的左后轮与左侧车道线是否平行。

而不是什么A柱、雨刮、车头前沿等。那些判断方式都有一个非常明显的问题，即与自己的座椅位置强相关。如果你座椅调的稍微靠前一点，或者你的腰稍微塌了一点（视角矮了一点），这些判断都会发生误差，然后你积累的经验就失效了。

对于老司机来说，整体就是凭经验，而不需要特意看什么。

另外，我从来不纠结“保持车道居中”，我只在意“是否开得直”。

对于新手来说，你要明白几个事情：

1、车道内都是你可以偏移的范围，而不必须车道居中。只是车道居中对于你稍微左偏或者稍微右偏都具有冗余。

2、无论你是否车道居中，核心都是要防止与其他交通参与者相撞，而你没有办法控制其他交通参与者是否车道居中。

因此，你重点是防止碰撞，而不是保持车道居中。关注点的偏差，对你的行为具有非常明显的影响。

然后说说在开车的时候眼睛看什么，怎么看。

一个与新手想法大相径庭的是，老司机开车很少往前看，更多是往两旁看。

这就是因为开车的重点是“防止碰撞”。

如何防止碰撞呢？一方面是自己不撞别人，另一方面是别人不撞自己（别人冲到自己面前被自己撞也属于后者）。

自己不撞别人很简单，离别人远一点就行，使用好你的刹车就能做到。

但困难的是怎么让别人不撞自己，因为别人不受控。

所以老司机的眼睛永远都是到处瞄的：如果发现左右车道的车有压线趋势，就要及时避让；如果发现周围有行人、慢车、或者左右摇摆的车辆，就要预判对方可能出现非直线行走/行驶的异常可能，于是离远一点；如果发现原处的前车亮起刹车灯，就要意识到他可能碰到了某种阻碍行驶的情况，于是进行减速。

至于超车、会车、窄路。

首先，你要有能力判断自己前面的道路能不能允许自己的车辆通过，这个没法通过你在驾驶位上的观测提前发现，只能靠经验，经验不足就让副驾下车帮你看，没条件判断就别做。

如果你有条件判断道路宽度足够的时候，对于超车和窄路，都是偏左行驶就足够了。因为道路够宽、你偏左侧，所以右边一定不会撞。而偏左行驶如果你还判断不了会不会撞，那你完全可以伸头出去看。

至于会车，如果不是窄路会车，是没那么难的，不那么靠左就行了。如果是窄路会车，你不敢过的，就相比一开始开的更偏右一点停下，然后示意对方先过。假如真的大家都不敢过，那就下车观察右轮离路边有多远，两个人都尽量往右挪，然后打直车辆，注意左边不碰撞即可。