开车遇到一路红灯是否有最优解？

绿波路段和红波路段，绝大多数情况下都是交通规划故意为之，而不是运气使然。

假定一条路确实有绿波带，当司机踩上了第一个红灯，且你确信刚刚错过的绿灯是绿波带。此时要如何进入下一个绿波，这主要取决于这条绿波带的交通规划是怎么样的。

情形一：绿波周期与绿灯周期相同。

那你怎么开都行，实际上不会出现红波。

情形二：大约两次绿灯出现一轮绿波。

那你减速行驶，争取行驶到下一路口的时候已经度过了第二轮红灯，刚好进入第三轮绿灯。

情形三：大约三次或更多次绿灯出现一轮绿波。

那你随便开，没戏了。

但实际上，如果绿波周期与绿灯周期不同（不是情形一），那你压根无法断定自己该怎么开，所以也没有什么好做的抉择。

至于总耗时……

就这么说，红波带第一辆到达目的地的车，一定比下一个绿波带第一个到达目的地的车要到得早。

而你只要因为红灯而错过了上一个绿波带，那你一般而言是不可能赶得上上一个绿波带的，所以降低过程耗时的唯一方法，就是想办法拖延到下一个绿波带。

至于你是追求更早到达目的地，还是追求出发后的平均时速最快，或者是追求在某个时速上连续持续的时间最长，这取决于你自己的需要。