如何评价李想官宣全新李想 L9 和 理想L9 Livis？

李想的思维模式 是差异化思维。

他从前年开始注意到ai，就在思考ai在 车这个行业的价值。

他的观点是 具身智能，所谓具身智能，是一个翻译词，原文是 body ai。

实际上，就是物理世界的智能体。

软件领域的智能体，代表产物，是豆包手机，openclaw这种。

而物理世界的智能体，在消费领域，还比较少。

这就是理想 打算发力的地方。

这次的新l9 livis，就是这种思维的产物。

它的亮点，绝不会只是宣传的那些硬件配置。

那些硬件配置，会是 具身智能的基础。

它的真正亮点，是基于硬件的智能。

l9是高端车型，理想一定会把最前卫的功能落地到这辆车上。

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这个车有个观察点是：

到底ai汽车会智能到什么程度？

宣传里，号称是理想的具身智能的第一款车。

那么，这个具身智能到底 能给用户带来什么价值？

这是很值得期待的一个点。

像豆包手机这种，是把 ai深度嵌入到手机，让手机变成一个类人的智能体。

像openclaw，是把ai深度嵌入到电脑里，让电脑变成一个类人的智能体。

那么，把ai深度嵌入到汽车里，会是什么样的智能体呢？

会不会像豆包手机，openclaw那样给我们带来惊喜？

我们可以用汽车智能体，让汽车帮我们干什么？

以前刷到过一个段子视频，车主直接叫汽车自己出去跑滴滴赚钱。车子听到后，自己就接单出门接客了。

这种段子会不会成为现实？

两颗端侧算力芯片，算力合计2500tops ，这是很强的，如何利用好它，怎么利用好它，理想应该会有些想法的。

这个算力肯定不仅仅为了l2。

l3可能在l9 livis上首先实现。

如果实现了，那么，livis就是一个类人智能体，可以自己做滴滴司机，自己去做保养，自己去洗车，自己去充电，自己去学校接孩子，自己去做年检，自己去机场接客户。

它有车外扬声器，可以和车外的人和车交流。

它有眼力见，看见车主和家人过来了，自己会开门迎宾，会根据乘客体型身高，自动调节座椅。

它感知到风险，会主动提醒车主，提前规避。

如果它发现有人划车，它不仅仅会记录和通知，还会用扬声器主动和划车人沟通，代替车主直接处理，处理不了，直接通知车主 或者 联系警察，提交证据。

它会记住车主和家人的个人信息，喜好，会投其所好，迎合车主和家人，提供情绪价值。

它会自己做很多事，电脑和手机智能体能做到的事，它应该也能做到。

被动服务，会变成主动服务。

它会时刻关注车内和车外的情况，根据事态，主动提供服务和交流。

看见车主脸色不好，主动分析原因，提供建议，给出对策。

看见车主疲劳，会主动提醒，建议解决方案。

到了饭点，会根据车主和家人的口味，主动推荐附近的美食。

到了景区，它会主动做攻略，给车主各种建议。

到了新城市，会主动推介当地特产，介绍当地的历史人文。

它会主动联系家里的冰箱，思考是否需要建议车主购物，补充物资，或者，直接取得车主授权，帮车主在网上购物下单。

它会监测家里的摄像头，发现家里有异常，主动通知车主。

它会规划行程，可以订机票，订住宿，订餐馆，订门票，订会议室。

这会是一个新概念的消费入口 和新的用车生态。