为什么这么多人还觉得手动挡有乐趣？

那是因为手动挡是汽车的祖宗，最大限度的保留了汽车该的正常样子。既然手动挡这么好也有驾驶乐趣，那为什么几乎所有的国人消费者都在用自动挡呢？其实这个很好理解，因为自动挡他只是“方便”，但并不好用。

　　不信你看车评人没事就挂在嘴边的“变速箱调教”这五个字。他们为什么总是强调变速箱调教的如何如何好呢？因为那玩意如果与你的驾驶习惯不匹配的话，体验是真差！这玩应就和汽车悬架一样，太硬了路感清晰但不舒适，太软舒适了，可路感又没了，你给他调教的不软不硬但又太过中庸，没有特点。

　　所以，每个吹某某车型变速箱调教的如何如何好，其实都是在打全体自动挡车型的脸。就像一直在重复“别的自动挡都不行，就我行”一样。王婆卖瓜自卖自夸，其实这些所有瓜，味道都差不多，唯有手动挡独树一帜的保留着耐用可靠，与好的驾驶感受。当所有车型都在说别人变速箱调教不好而自己调教的好的时候，那只能指向一个大家都心知肚明但是都不愿意承认的事实——那就是自动挡变速箱不能满足所有人的需求，不能兼顾多种驾驶风格，你只能优点缺点一起吃下去，然后努力适应这台车的调教，因为你没得选择。

　　买了偏激进调教的变速箱，就不怎么省油。买了省油调教的变速箱，抢线、并道、超车就不够快。买了带S档的车子，终于可以兼顾激进和省油了，但仍然没有中庸档位，又显得两种驾驶模式的转化太过突兀，只有手动挡兼顾了你能想到的所有驾驶风格。这时候，如果你能把手动挡开好，你就知道手动挡究竟有什么优势了，就是不用按照设计师和工程师的思维设计去开车，我不用去适应别人的思维模式，想怎么开怎么开，因为手动挡的驾驶模式千变万化，可以毫不客气的说，如果你的驾驶技术够好、技术够多、经验够丰富，那么手动挡的驾驶模式对你来说至少有一万种，那么谁还能说手动挡没有驾驶乐趣呢。