买比亚迪会很没面子吗?

只能说,群体观念变化真的快啊。

20多年的驾驶感受以及品牌认知的改变,回头看真让人唏嘘不已。

国货在消费品市场认知环境里,走到2025年这个节点的时候,真的算是彻底翻身了。

哪怕在高端产品认知上,汽车产品,也因为新势力的出现导致了传统豪华车品牌在国人心目中的价值遭受了前所未有的冲击。

现如今,除了奢侈品属性产品外,就驾驶体验而言国产车新能源车绝对是领先传统油车的。乘坐体验随着电控技术和能量回收技术越来越成熟,也在平顺方面体验越来越好。

市场形成了类似于手机的奇特现象,就是特斯拉占据了苹果我手机领域的咖位(但是特斯拉的地位相对这两年低了不少),导致了媒体曝光度都集中在新能源新势力领域。

而这种价值观念一旦形成,就很难逆转,甚至会导致传统车企即使口碑没有变化的情况下,也逐渐被边缘化。比如BBA,本质上他们没有做错什么,但是时代真的就让他们退出了原来顶流的圈层。

回到问题的主角,整个社会能明显感觉到BYD的形象在改变,就在这三四年的时间里发生的。

在国内生产力水平不断提高的前提下,现在10万级别入门车型的驾驶体验比五年前的一些中级燃油车好很多。今后汽车市场的竞争,更多的变成了附加功能的竞争,变成了一些拼配置拼功能的游戏。

我现在已经可以说BYD不会没面子。

编辑于 2026-02-01 · 著作权归作者所有
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