比亚迪起诉自媒体姚十八胜诉，获赔201万，如何看待用极端测试恶意抹黑车企的行为？

看来，大家都知道了1月22日比亚迪法务部提供的姚18案件胜诉消息，看完后只能说，这个事情吧，虽然某些人在网上不安好心，刻意抹黑比亚迪方程豹，但是他也吃了没文化没知识的亏，以为自己可以断章取义，没想到比亚迪能把后台数据调出来吧？

突然想起来，曾经在亮剑中一句经典的台词：谢宝庆啊谢宝庆，你招惹他李云龙干什么。姚院长估摸最早以为对方是楚云飞类型不会给你计较，没想到人家上技术手段，让你看看比亚迪法务部到底是怎么走依法维权的吧？

还是告诉大家，要走正路，不要用极端测试去恶意抹黑车企，这201万的商业诋毁赔偿也算轻饶你了，虚假诋毁终要付出沉重代价！但是这个事情吧，我想给大家分享几个不同的看法。

一、要不是姚18反向营销，我还真不知道这车这么好

我现在都觉得，姚18这个故意诋毁一事，真是一不小心顺带展示了车辆经济性，豹5这车可以啊，这车能处啊！这性能真可以啊！

就你这个全程87%时段车速120-180之间，外加异常驾驶+车窗全开+空调拉满的BUFF集合，才给人搞出来百公里18升的能耗。按照你这个思路，去找个2.8吨左右越野油车，咱们谦虚点说至少20升能耗以上吧，大概率有的车得30升以上吧，或者说咱都直接别看越野车了，就找四驱轿车（车重大概率不够2.8吨），找个2.0L排量以上的，你这18个油的百公里能耗，我感觉搂不住。

结果方程豹豹5，自重2.8吨，方盒子造型，风阻系数也大，就这个驾驶思路，你才给人家开18个油的能耗，这车性能还不够体现吗？这不既有性能，又有经济性啊。这车岂不是在城里开妥妥越野雅痞，出了城那妥妥猛虎下山，回头一算，还能耗不高，用车成本不贵。扪心自问，比亚迪这波调取数据的釜底抽薪，也是把车辆性能直白的展示给各位看，我们这车能耗真不高。

二、要不是姚18极端测试，都没想到豹5质量这么稳

就这个性能黑手的思路去做测试，这个多次的加速和制动，为了黑这个车，找了半天就找了个能耗高点，你说这个豹5质量是不是挺好？就这个开法，发动机性能还是挺强的，都拉不出EV受限，这还是个1.5T的发动机啊。

后续的豹5表现，也是足够亮眼，单人单车直接横穿塔克拉玛干沙漠最长轴，还顺带拿了个5980米海拔高度的吉尼斯纪录，这越是艰难的路况环境也体现了车辆的可靠、稳定。这车可以说是，既能经受黑公关的挑剔，也能经受极端环境的考验，还能经受通勤经济性的挑战，说它暂时是六边形战士车型，真心不过分，没办法，就是硬，质量和性能真是杠杠的，电驱越野这块妥妥标杆。

三、要不是姚18案例公布，咱也算知道比亚迪的依法依规和坦诚相见

说这话也是有感而发，互联网给了大伙一个各抒己见、碰撞思维火花的机会，但是别想着用自己的捏造事件来博出位。比亚迪也是说的很坦诚相见了“接受媒体的批评和监督，但对于编造虚假信息、恶意造谣、诋毁攻击的黑公关和黑媒体，绝不容忍、一追到底、绝不姑息”，说白了人家都是在规则的范围内做事情，坏规矩的人就是要受到惩罚。不管是为了博出位还是博流量，为了黑而黑也是太过分了，别说车企了就是正常人都不允许这么颠倒黑白。

这样一家依法依规生产经营的车企，在为消费者提供中国智慧的产品，也为逐步改善交通出行体验默默做出它的贡献。顺带说一句，截止到1月16号，方程豹汽车品牌累计销量也是30万+了，产品过硬、质量过硬、这也是消费者用自己的认可为企业站台，也相信未来方程豹品牌会越来越好。

最后，预祝方程豹系列继续大卖，也衷心祝愿各位驾驶员每天平安出行～