如果以十年为期，新能源车一定比燃油车省钱吗？

这个问题，你还得在设两个前提，就是价格和公里数对等。

你不能拿五十万的油车和十万的电车做对比，你亦然不能用五十万的电车跟10万的油车做比较。

如果以十年为期限，如果是同等价位的燃油车和电车做对比，如果公里数对等，那么我告诉你，还真就是电车省钱。

如果抛除任何意外不谈，单单说养车成本，以10万元档位的油电车对比，且两台车每台车都是一年一万公里算。

假设一辆最省油的油车，一公里合3毛，十万公里是3万。

一辆电车十万公里，一万的电费使劲造。

油车每年保养费用平均400元。

十年是4000元。

电车基本上不用保养，至少我的电车五万公里了，我啥也没换过。

但也需要保养，就算2000元吧。

其他的像保险之类，我觉得这可以忽略不计。

由于我的油车和电车都没上全险，所以我不知道它们的差价，但我查了一下。

如果上全险的话，电车每年可能比油车多一千到一千五百元。

就按最高挡一千五百元算。

十万多花一万五千元。

这样，油车十年的成本是:30000油钱+4000保养钱+40000万的保险。

合计:74000元。

而电车的十年成本是:1万的电费+55000元的保险。

合计65000元。

这是电车什么东西都多算的情况下，油车什么都少算的情况下。

可能有人会谈及到维修。

我觉得这笔账没法算。

因为电车十年可能没有多大概率出现大故障的可能。

说到电池包，这个我觉得不用算，就像油车也可能会换变速箱或者发动机一样，算不算意义不大。

如果每年的公里数叠加一倍，二十万公里，那么油车的成本将成倍增加，而电车的成本会越来越少。

不要小瞧电车。

我看到过的电车，尤其是跑网约车的，跑个40-50万公里没啥问题。

我朋友的车4年跑了二十多万公里了，至今电池包还没动过。

他就是跑网约车的。

至于其他的，我觉得都不用唠了。

当然，我这篇文章发出去后，我知道定然会吸引一批杠精来，认为我这是在说电车好，好像是戳了他肺管一样。

这在我之前发表的文章中已经得到了检验。

因此，我有必要说一下，我没说电车好，也没说油车好。

因为油车，电车我都有。

但是即便电车如此多的优点，如果我打算买二十万的车，我一定会优先考虑油车。

如果十万区间，我则可能考虑电车。

为什么呢？

因为我如果打算花二十万买油车，那么这台车可能是我这辈子的最后一台车了，我打算一直开到我开不动为止。

而电车尽管他能跑十年，但距离我能开到开不动的目标还太远。

而十万块的就无所谓了。

买个电车开个十年八年，即便扔了我还真不心疼，但二十万的车开十年后有可能扔了，那我就心疼了。

当然这是国家政策以及燃油车不会淘汰的情况下。

但是，如果单算用车成本，电车完全碾压油车。