油车发动机噪音比电车大多了，舒适性也差，为什么很多人都坚持认为油车比电车好？

油车和电车，我始终是一个观点:没有好坏之分，只需求之别。

因为油车，电车我都有。

虽然我的电车不是长续航的那种，但至少我开过电车。

我有一辆suv，一辆小电动车。

当年我接送我媳妇上下班，一天合一百公里，我那车跑市区每公里差不多合8毛钱。

一个月的油钱大概两千到三千左右。

也就是说，我媳妇上班挣的钱刚好给车加油的，然后我取笑说:要不咱别上班了吧，你不上班我还能养的起你，你上班了，我每个月还得搭点。

在这种情况下，我才又买了一辆电车。

为了防止杠精，我有必要将我的路程说一说。

因为在我上一次发的帖子中，我说一天跑一百公里，有大部分机器思维的人跟我计算这一百公里怎么跑的，需要多长时间等等之类，也就是说，他们计算的结果是:我在瞎掰。

言归正传。

我们在镇上生活，我媳妇在市区上班，单程大概25公里，如果起的早，不堵车的情况下大概40分钟左右到达她的单位。

然后呢，我在镇上开店。

送完她，我得回来去店里。

一个往返是大概50公里，晚上去接她，又一个往返。

一天大概一百公里。

有人说我买电车还是有钱，但实际上就是因为没钱才买的电车。

这辆电车，上下班的经济性不言而喻，一年我跑了三万公里，给我至少省了两万的油钱，且我现在上下班依然开电车，油车落灰。

但我为什么不将油车卖掉呢？

因为长途需求。

我每年都会跑几次长途，大概400公里左右。

开电车，的确是有续航焦虑的。

虽然开电车能给我省下不少的油钱，但与长途中的续航焦虑相比，省下的那些油钱很显然不值一提。

当然，这并不能论证电车不好，亦不能论证油车不好。

只能说两种车有优点也都有缺点。

我上下班开电车，省下的油钱，三四年能给我省下一台车钱。

但这并不意味着我会淘汰我的那辆油车。

不过，有一点是真实的，就是抛除续航的焦虑之外，如果你是上班下，那么电车无疑是很香的。

当你没有长途需求的时候，说句实话，油车你都懒得开。

在我认识的人当真，十个里面至少有四个人是油车电车都有的。

他们的电车的公里数也大多比油车的大。

所以，这个问题不能讨论油车电车的好与坏。

而是需要讨论需求。

网上的确有非常多的人在排斥电车，我不知道他们为什么要排斥电车，真的，我搞不明白这些人的心里。

毕竟，电车貌似没有阻挡他们的财路。

但为何排斥，我真想不通。